| 词条 | 杭州钱江经济开发区 |
| 释义 | 杭州钱江经济开发区(第二名称：杭州工业新区)隶属于杭州市人民政府，2006年3月6日经浙江省人民政府批准设立，2006年4月17日国家发改委公告批准的省级开发区。 概况园区概况 杭州钱江经济开发区创建于2003年，规划总面积23.8平方公里，首期启动5.91平方公里。 杭州钱江经济开发区是杭州市本级唯一的省级开发区。是杭州接轨上海的最前沿阵地和招商引资的崭新平台。 开发区坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高效率管理，是一个以高新技术为导向，以先进制造业为基础，以产业与城市建设相结合，生态型、多功能的现代工业园。 杭州钱江经济开发区将成为杭州最富活力、最具竞争力和创新潜力的现代工业新城。 园区环境 开发区的基础设施按照“九通一平”的规划高标准建设。给水、污水、雨水、燃气、供热、电力、通信、有线电视、路灯等管线均实行地下埋设。硬件环境十分优越。 交通区位 开发区位于长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，位于杭州东北部，北近上海，东临宁波，是杭州通往上海和江苏的东大门，距上海和宁波港均为150公里。 开发区水、陆、空交通四通八达，货畅其流。 公路：东接09省道，南临320国道，与杭州主城中心广场直线距离20公里，沪杭甬、杭宁高速公路纵横交错，“二纵三横”开发区主干道23.14公里，形成内外交通联动和辐射的路网。 铁路：沪杭、宣杭铁路穿境而过，距华东地区最大的铁路编组站乔司编组站约9公里，日编组能力4000辆。 临近港口：开发区距上海、宁波港均只需1.5个小时车程。 航空：开发区有多条通道与航空港相连。距上海浦东国际机场2小时车程；距杭州萧山国际机场35公里。 投资领域 开发区依托杭州实力雄厚的工业基础和运转灵活的市场机制，致力建设成为：新材料和新能源高科技产业发展基地、传统产业高新技术化基地、信息港和新药港建设的拓展基地，其中以新材料和新能源为开发区的特色性重要支柱产业。 区位简介2006年4月17日，为全面拓展杭州城北的城市功能、以新区开发提升老城面貌，经国家发改委批准，杭州钱江经济开发区设立。它是由杭州市直辖的省级开发区，是杭州大都市发展战略的重要组成部分。 建设规划图 钱江经济开发区位于浙江省杭州市北郊，江南古镇塘栖镇的东南方，北临京杭大运河，西临09省道，南临320国道线，东临杭州市临平副城，距铁路乔司编组站15公里左右，距杭州萧山国际机场和上海浦东国际机场分别为35公里和180公里左右，水陆空交通极为便利。开发区规划总面积23.8平方公里，规划人口11万(其中居住人口6.5万)，在政府的主导下，投入数十亿资金，构建完善的居住、商业、产业、交通、教育、医疗等城市功能体系。 作为未来杭州城北大规模、整体性的重点开发区域，钱江经济开发区以杭州打造品质生活新城为契入点，参照新加坡花园城市进行概念设计，深化生态理念，致力于把开发区建设成“宜业、宜居、宜游的绿色生态家园”。完善的园区配套、强有力的产业支撑、优美的自然生态环境将成为开发区的魅力标志。不久的将来，一个功能完备、特色鲜明、环境优美、规划科学合理的适宜人居的现代化花园新城，将崛起在杭州城北的大地上。 开发环境杭州钱江经济开发区西依塘栖镇镇区，东靠临平工业区，北临京杭大运河，南望临平城，与杭州主城武林广场、下沙城直线距离约20千米，是杭州接轨上海，融入长三角的北大门前沿空间。周边有余杭经济开发区、兴旺工业城，均已初具规模，同时，周边乡镇工业基础较好，区位优势明显。 钱江大桥 开发区地处杭嘉湖水网地带，河流密集成网，枇杷园和桑树资源成规模套种，颇具特色。在外围的西南部有省级超山风景名胜区和丰富的湿地资源，以及09省道西侧规划的大规模集中枇杷园用地，生态环境得天独厚。 本地区属亚热带南缘季风气候区，冬夏长、春秋短，四季分明，无严寒酷暑。年平均气温16.2℃。极端最高气温39.9℃，极端最低气温零下9℃。年平均降雨量1200-1300毫米。4-9月份降水量较多，集中在春末夏初的梅雨和8-10月份的台风雨。年日照小时年均为2000小时。常年主导风向以东南、东北风为主。 规划人口来源为两个方面：一是现状农居人口大部分安排在本区。现状有农居人口2万人左右，安置在本区内农居人口1.5万人。二是开发区建设带动人口集聚。规划集聚人口为3.5万人。因此，确定开发区人口规模为5万人。 规划居住用地389.71万平方米，占园区建设用地的18.86%。 开发区内规划有四个生活配套居住区。依托塘栖镇区和西太洋枇杷园休闲度假用地，形成塘栖居住区；泉漳村将保留农居地块与南面的规划居住用地结合形成泉漳居住区；在荷禹大道西、东西大道南规划杭南居住区；在兴旺大道以南、09省道以东安置农居形成朱家角居住区。每个片区内布置配套公建设施，适应发展需要。 投资优势区位优势杭州钱江经济开发区西依塘栖镇镇区，东靠临平工业区，北临京杭大运河，南望临平城，与杭州主城武林广场、下沙城直线距离约20千米，是杭州接轨上海，融入长三角的北大门前沿空间。周边有余杭经济开发区、兴旺工业城，均已初具规模，同时，周边乡镇工业基础较好，区位优势明显。 人居环境 生态环境开发区地处杭嘉湖水网地带，河流密集成网，枇杷园和桑树资源成规模套种，颇具特色。在外围的西南部有省级超山风景名胜区和丰富的湿地资源，以及09省道西侧规划的大规模集中枇杷园用地，开发区内有一块环境优美宜人的湿地“西太洋”。这里生态资源丰富、自然景观质朴、文化积淀深厚。“西太洋”片区总面积为1900余亩，其中水面面积约380亩，清澈而波光粼粼的水面，迎风摇曳的芦苇，淡雅而富有野趣的意境，让人流连忘返。生态环境得天独厚“西太洋”，以及从北面纵穿而过的京杭大运河，钱江经济开发区的自然环境不言而喻。因此在景观规划上，开发区坚持生态理念和场所理念，尊重基地的河网水系和自然原生态系统，对分布集中的枇杷树予以最大限度的保护，在保护与绿化规划间建立一种平衡，结合河网水系，以建立多功能的绿地网络为目标，创造出具有该区独特水乡特质的绿蕴景观。在工业生态环境建设上，以建设生态产业体系为目标，开展生态工业园区示范工程、生态农业园区、生态旅游区、生态村镇建设，大力推进ISO14001和清洁生产，建设绿色饭店、绿色宾馆、绿色医院、绿色办公楼。坚持采取环保“一票否决”的有力措施，绝不引进有环保问题的企业，任何企业都以通过环保认可为前提，坚持环境高标准。园区内绿色建筑科技馆引进英国德·蒙特福特大学能源与可持续发展学院的科技成果，采用八大节能系统，集成国内外各种先进的节能环保技术，节能效率可达70%以上，被列入“2007年建设部建筑节能与可再生能源试点示范项目”。 宜居环境钱江经济开发区的生活条件和环境除了可充分依托和利用杭州主城区理想的人居环境外，开发区优美的自然生态环境和未来较高的城市建设水平也将会为其吸引高新技术企业与高新技术人才创造良好的城市环境优势。作为一个新兴工业园区，将会有一个较高的城市建设水平，使城市建设与经济发展相适应。良好的基础设施建设水平、良好的生态环境、强大的产业支撑，以及各种生活和经济功能的健全便利，形成了吸引人才的“磁场效应”，为开发多种类型的房地产和吸引人才创造了良好的条件。 产业支撑杭州钱江经济开发区作为杭州市第三大产业高地，明确以实施高新技术化战略、打造一流产业高地、创建具有国际竞争力的现代加工制造业基地，生产与生活相对平衡的高新技术创业园，先进制造业基地，园林式、都市型现代工业园三大基地为目标，重点发展新材料、新能源、包装、机械、电子信息、生物医药等产业，大力引进高新技术产业和高新技术改造提升的传统优势产业，打造技术先进，产业集聚，具有国际竞争力的先进制造业基地。力争打造的三大主流基地为杭州钱江经济开发区新材料新能源科技产业基地、杭州钱江经济开发区传统优势产业高新技术化基地和杭州钱江经济开发区信息港和医药港的拓展基地，为投资者创造了良好的创业平台。 土地资源优势与杭州其他的几大开发区相比，钱江经济开发区最大的优势就是大规模成片开发的丰裕的土地要素资源，这一优势在整个土地资源要素十分稀缺的背景下显得尤为突出。开发区可以为入园的高新企业提供充足的发展空间，并且在特色园区的构建上，充分考虑龙头企业的配套设施的空间安排，形成研发，生产，销售生产链条在空间上的集聚，大大地降低了企业的运行成本和合作生产上的搜寻成本，这样不但可以提高高新技术企业的生产效率，一定程度上也可以提升其交易效率。这些优势在土地等资源要素制约日益突出的形势下显得更为宝贵。 钱江经济开发区的土地供应非常全面，规模地块可以开发成片，为一些无法取得到大规模土地的企业提供了绝佳的发展空间。开发区内各种类型的土地一应俱全，高层、多层、商业、办公等，特别是“西太洋”湿地边上的地块，可以结合湿地保护开发低密度高端景观住宅。预计未来整个开发区可以出让的商住用地将达到5000亩，为房地产开发商创造了非常有利的开发领域。而作为杭州第三大产业高地，钱江经济开发区这两年才刚刚起步，因此相比杭州其他地区，钱江经济技术开发区的土地性价比较高，其价值成长空间巨大。开发区优越的自然生态环境，便捷的水陆交通网络必将吸引众多具有发展潜力的企业入驻，届时的钱江经济开发区将会成为一个高科技、高档次、高品位的现代化生态新城! 交通运输公路开发区地处临平城的西北面，主要对外交通有320国道、09省道、杭宁高速公路、规划申嘉湖杭高速公路、沪杭甬高速公路、海宁东西大道和杭州绕城公路，其中沪杭甬高速公路、320国道和绕城公路在本区南面经过，09省道和杭宁高速公路在本区西面经过，交通条件十分方便。 临平客运站为二级客运站，日均发送旅客约2247人次，主要营运跨省市及部分市域长途客运，改造为公交站场，并在320国道附近新建临平客运北站，它与临平客运南站为杭州公路主枢纽客运系统中客运枢纽站组成之一。非主枢纽客运站有塘栖客运站。 杭州公路主枢纽物流系统规划中确定有半山物流中心(位于320国道、绕城公路立交附近)和临平北部工业区物流基地(位于320国道旁工业区)。 水运及码头主要航道是京杭大运河，它不仅是杭州市货运交通的重要组成部分，也是临平工业园区货运交通的重要水运线路。余杭港区码头分布较广，有崇贤港区、仁和港区及临平港区。本开发区周边主要码头有塘泾漾作业区(位于规划用地东北角的原五杭镇)和塘栖汽运码头。 空运距杭州萧山国际机场约35千米，在临平工业区内可设置民航售票处，以方便航空运输。 铁路临平现有铁路客运站一座，等级较低，为短途和区间性车站，年客运量1万人次。乔司编组站，已基本建成的乔司编组站一期工程为一级三场，解编能力为3808辆。西南有临平货运站和宣杭铁路，规划预留发展铁路运输的条件。 货运环路系统临平工业区内的货运交通通过由东连接线(东湖路快速路)和320国道和荷禹大道组成货运路系统，并与绕城公路一起组织对外辐射和接轨上海。 公用设施给水工程开发区规划最大日供水规模约为11万立方米。 启动区块采用塘栖水厂与城北水厂联合供水。远期引钱塘江原水入余杭区属水厂，扩大水厂供水规模，彻底解决临平片区的供水问题。 规划在区内预留给水加压泵站用地，为引入钱塘江水源作好准备。在区内部城市道路上布置城市给水管，给水管管径为DN600~DN300，给水管道采用环状管网与枝状管网相结合的方式，在主、次干道下的管道成环状布置，以增加供水安全性，局部地区以枝状布置，以降低管网造价。 现状城北水厂DN1200原水管穿越园区，规划调整该原水管走向，沿09省道东侧、规划兴旺大道北侧绿化带布置新原水管。 排水工程开发区规划污水排放量生活污水约1万立方米/日，工业废水约6万立方米/日，其中近期整体污水量为2万立方米/日。区内划入塘栖污水处理厂的范围主要为南至三官巷、东至内排港及规划西四路北至滨河大道，合计面积约2.8平方千米，其中工业用地1.2平方千米、生活居住用地1.6平方千米，规划污水量约为9000立方米/日。其余排入杭州七格污水处理厂。 规划在园区内另设置三座污水泵站，一座布置在规划兴旺大道与西三路交叉口西北侧，规划污水提升规模为1.3万立方米/日；一座布置在中心大道西侧，规划污水提升规模为2.2万立方米/日；一座布置在中心大道与北六路交叉口西北侧，规划污水提升规模为11.7万立方米/日。已启动了3号污水泵站项目的前期工作，在07年年内建成。 电力工程规划用电总负荷约为35.75万千瓦。规划布置1座220/110千伏母子变电所；另有3座110千伏变电所。其中在启动区块内安排220/110母子变1座，110千伏变电所2座。规划220千伏线路架空敷设，尽量结合220千伏走廊布置;110千伏及以下电压等级线路原则上埋地，沿主要道路布置。现状220、500千伏架空线路规划专用通道，加以保护。110千伏及以下高压线路在建成区范围的逐步采用地下电缆。 燃气工程天然气的输送来源于杭州高压网，因此工业区天然气规划气源的确定应根据杭州气源而定，目前杭州气源暂按西气考虑，开发区天然气气源暂确定为西气。 由余杭高中压调压计量站接出中压管道供应用户。用气大户(如热电厂、工业用气大户等)由专管(高压管)输送。 热力工程热负荷主要为工业企业生产工艺热负荷、工业企业和公共建筑采暖、通风、空调及生活热水供应热负荷。除特殊用户外，一般工业企业和公共建筑不再专门另设小型锅炉房，统一实行相对集中的供热。 因已确定在余杭临平工业区设置热电厂，近期将不再设置区域性热电厂。规划热力管道原则上采用架空敷设的方式，管位一般布置在道路绿化内。开发区还不能解决集中供热，配套的热电厂尚处于技术前期阶段。 环卫设施规划近期和远期生活垃圾袋装化收集率分别为85%和95%；垃圾、粪便无害化处理率均达100%；垃圾清运机械化率分别为80%和100%；粪便清运机械化率达100%；城市道路清扫机械化率分别为40-60%和60-80%；一类公厕占有率分别为20%和30%；道路清扫保洁率达100%。 生活垃圾清运实行分类、定时、定点收集，提高垃圾收运机械化、科学化水平，减少二次污染。建筑垃圾、特种垃圾实行统一管理，明确投放、收运和处置规范。城市生活垃圾经收集后直接送城市垃圾填埋厂。 服务体系杭州钱江经济开发区管理委员会是杭州市政府的派出机构，免费为前来创业的中外投资者提供全面、优质、高效、专业的全程代理或协办服务，包括项目立项审批、注册登记、用地申请到厂房建设等手续的办理服务，以及高新技术认定、工商、海关、商检、税务、银行等企业所需的一切手续的协办服务，实行“一站式”免费服务。 杭州市副市长佟桂莉视察钱江经济开发区 杭州地区集中了浙江省80%以上的高等院校和科研机构，包括全国最大的综合性大学——浙江大学在内共34所普通高校，并拥有浙江省一半以上的科技人才。杭州高校在校生达到30万人以上。同时，开发区距离杭州最大的高教园区——下沙高教园近在咫尺，使开发区拥有了各类专门人才和丰富的劳动力资源，是投资创业的坚强技术后盾。 余杭海关是杭州海关在余杭的派出机构，在杭州钱江经济开发区东3公里左右，依法监督管理进出关境运输工具、货物和物品，征收关税和其他税费，编制海关统计及其他海关业务，业务管辖区域为余杭区行政区域(含杭州钱江经济开发区)。杭州钱江经济开发区将协助入区企业办理进口设备退税、产品出口退税等海关业务。 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。