国家铁道试验中心位于北京市朝阳区东北郊，距市中心13.5公里，建于1956年，建成于1958年，现有线路总长度38公里，其中电气化铁道为26公里。中心有配套较全的各类大型试验室十几个，其中有轨道动力学试验室，疲劳试验室，静强度试验室，内燃电力机车综合试验库，机车车辆轮轴称重台、机车柴油机试验室、机车各种电机电器综合试验室、内燃机车冷却及热交换器系统试验台等；另外还有闸瓦试验室、列车制动模拟试验室、冲击试验线、模拟爆破试验室、接触网零部件检验站以及污秽、蓄电池试验室等，为机车车辆整体或部件提供全面的试验条件。

历史使用名称

简介

历史使用名称

1.铁道部科学研究院环行铁道试验基地

2.铁道科学研究院环行铁道试验基地

3.铁道科学研究院东郊分院

4.中国铁道科学研究院东郊分院

5.中国铁道科学研究院国家铁道试验中心

其他名称：环行试验段

简称：东郊分院；试验中心；环行铁道；环铁基地；环铁

简介

国家铁道试验中心位于北京市朝阳区东北郊，距市中心13.5公里，占地146.4公顷，地跨将台、金盏、南皋、东坝四个乡镇，是中国唯一的铁路综合试验中心。

是中国铁路机车车辆、铁道建筑、铁道电气化、通信信号、客货运输、特种运输、行车安全、地铁及城轨车辆等多学科的综合性科研试验基地。

试验中心站场共有七股道，最长股道有效长达1200米，具备万吨及其以上列车的编解作业能力。

试验线（环行试验线）自1958年开通以来，已完成各项试验项目以及国际合作项目等试验共计500余项， 特别是近十几年来先后完成了旅客列车扩大编组、货物列车万吨牵引试验，以内燃机车牵引的准高速试验；以电力机车牵引的准高速以及高速的综合性试验，并于1997年获得成功，最高时速达到212.6公里。