简介

道路情况

开工建设

建成通车

意义

附：厦蓉高速公路

简介

贵都高速公路是连接贵阳至都匀的高速公路，也是厦蓉高速公路贵州段重要组成部分，起于贵阳市花溪区小碧乡秦棋，经龙里至都匀，与厦蓉高速公路都匀至水口段相连。全长约78公里，并同步建设二、三级公路连接线约10公里，总投资估算为67.89亿元。全线按双向四车道高速公路标准建设，整体路基宽26米，设计速度每小时100公里。

道路情况

贵都高速公路在贵阳市花溪小碧乡秦棋堡西，与贵阳绕城高速公路西南段相接，终点为都匀市南郊火石坡，与厦蓉高速公路水口至都匀段相连，沿途经过都匀、贵定、龙里、贵阳。 主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽26米，桥涵设计荷载为公路一I级。在秦棋、龙里、昌明、都匀西分别设置互通式立交共四座。该项目是贵州第一个采用BOT形式进行建设的项目。中国交通建设股份有限公司下属的三个公司为项目投资人。

开工建设

2007年12月28日上午，黔南自治州都匀市火石坡花团锦簇、彩旗飘扬、彩球飞舞，一派欢腾喜庆的节日景象，厦蓉高速公路贵州段开工仪式在这里隆重举行。 　贵州省委书记、省人大常委会主任石宗源发布开工令，省委副书记、省长林树森发表讲话。省委常委、省委秘书长张群山，厦蓉高速公路贵阳至水口段公路建设工作领导小组副组长曹洪兴，贵阳至广州快速铁路建设工作领导小组副组长杨谨华，省人大常委会副主任顾庆金，省政协副主席王录生，中国交通建设集团公司董事长周纪昌，省政府秘书长郝嘉伍出席开工仪式。省政府副省长孙国强主持开工仪式。

建成通车

2011年3月31日上午8时，贵州省贵阳至都匀高速公路建成通车。

意义

贵都高速公路通车运行后，成为贵阳到广州和西南出海通道的最快捷通道，同时也是G60（沪昆高速公路）号、G75（兰海高速公路）的重要辅助通道。这条高速公路的通车使贵阳到都匀的路程比目前的贵(阳)新(寨)公路缩短65公里，在途时间缩短一半，仅需1个小时左右。贵都高速分别设都匀西、贵定南(贵定昌明)、贵龙(龙里)3个收费站，收费标准有望在现行高速公路收费标准的基础上优惠下调。

贵阳至都匀高速公路为贵州省第一条BOT高速公路项目。贵阳至都匀高速公路由中交集团下属3家公司组成的联合体以BOT方式投资建设。贵阳至都匀高速公路建成后，行车用时可缩短至1小时内。加上路段内较好的线型设计、山岭重丘双向四车道高速公路中最宽的路基标准、完善的交通安全设施等，使该路段的行车更加经济、快捷、舒适、安全。

附：厦蓉高速公路

G76 厦蓉高速公路起于福建厦门，经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州，广西兴安，贵州榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。

规划路线由原国家重点公路厦门至昆明线厦门-毕节段，包头至友谊关线毕节-隆昌段，国道主干线沪蓉线隆昌-成都段组成。

G76 厦蓉高速公路（厦门—成都）

途径城市：

厦门-龙岩-瑞金-赣州-郴州-兴安-麻江-贵阳-毕节-泸州-内江-成都，

途经具体路线：

厦门-漳州-龙岩-长汀-连城-闽赣界-

瑞金-于都-赣州-崇义-赣湘界-

汝城-郴州-桂阳-嘉禾-宁远-道县-湘桂界-

灌阳-兴安-龙胜-三江-桂黔界-

黎平-从江-榕江-丹寨-都匀-福泉-龙里-贵阳-清镇-织金-纳雍-毕节-黔川界-

叙永-纳溪-泸州-隆昌-内江-资中-资阳-简阳-成都