因车轮踏面的主要部分为1∶20的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面得车轮载荷作用下受力均匀，所以在直线上，钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡！

设置轨底坡可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，从运行效果上还可以减轻列车的蛇形运动。此外，车轮踏面得1∶20的部分能与轨顶面得中部接触，增加了轮轨之间的接触面积，减小了接触应力和由此产生的塑形变形。在任何情况下，轨底坡不应大于1∶12或小于1∶60.混凝土枕线路，通常是将轨枕的承轨槽按轨底坡的规定做成斜面。