| 词条 | 广州地铁7号线 |
| 释义 | 广州地铁七号线由陈村至暹岗。目前，七号线一期已确认九个站点：广州南站（换乘2号线、20号线）——石壁（换乘2号线）——谢村——钟村——汉溪长隆（换乘3号线）——鹤庄——官堂——南村——大学城南。二期、三期仍在规划之中。 2009年2月，国家发改委的批复了广州地铁七号线一期的建设。 七号线共设13站，分别为广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南、大学城东、长洲、丰乐路、大沙东。全线地下，全长28.7千米。 七号线在大石设置与三号线共用的控制指挥中心，三号线金山、四号线兴业主变电站扩建扩容与七号线共用，七号线在大洲设车辆段一处，并在大洲车辆段设联络线与二号线相连。线路采用六节编组B型车辆，车辆旅行速度为43km/h，最高运行速度80km/h，高峰最高断面为3.06万人/小时。 规划设站一期工程七号线线路起始于番禺区的广州南站，在此与广州市轨道交通二号线呈平行换乘，同时与广珠城际线、武广客运专线换乘。在石洲中路设置石壁站，与2号线换乘。出站后沿着东北方向前进，穿越大片田地、水塘后转向东南，沿40m宽规划路行进，在钟屏路和40m宽规划路交叉路口处设谢村站，之后线路转向东北方向，穿越旧105国道后到达汉溪大道，在市广路与汉溪大道交叉路口东侧设钟村站，之后线路一直沿着60m宽汉溪大道行进，下穿规划建设的新光快速立交之后，在新光快速路与汉溪大道交叉路口东侧设汉溪长隆站，与轨道交通三号线呈“L”型换乘。 线路沿着60m宽汉溪大道前进，沿线两侧途经多个大型商住小区，在迎宾路与汉溪大道交叉路口东侧设鹤庄站，接着线路沿东北方向继续行进，然后转向正北，在员岗路与南大干线交叉路口处设官堂站（实际因金坑站取消比原规划位置向东偏离），出站之后线路沿南大干线往东行进，途经大型商住小区和大片村庄，在南大路与南大干线交叉路口处设金坑站（已取消），之后穿越南沙港快速路，在板桥路与南大干线交叉路口东侧设南村站，之后穿过南村镇，线路转向东北过江至大学城，在中环东路设大学城南站，与轨道交通四号线呈“T”型换乘。 二期工程七号线二期工程将从大学城南站向长洲岛方向行进，由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。在大学城设有大学城东站，长洲岛设有长洲站，在规划海员路与丰乐南路交叉路口设丰乐路站，与规划轨道交通十三号“十”字换乘，在大沙地东的大沙东站与轨道交通五号线呈“L”型换乘。 远期规划7号线远期规划从大沙东继续向北延伸至暹岗。可能从广州南站向西延伸至延伸佛山陈村。 新旧广州地铁七号线对照（由广州南站至大沙东） 旧：广州新客站（已更名为广州南站）——石壁东（已更名为石壁）——谢村——钟村——汉溪长隆——鹤庄——官堂——金坑（已取消）——市头（已更名为南村）——新造（已改至大学城南换乘）——新造东（已更名为大学城东）——化龙（已改为长洲）——港前路（已改名为丰乐路）——大沙地（已改至大沙东换乘）——科丰路（已取消） 新：广州南站——石壁——谢村——钟村——汉溪长隆——鹤庄——官堂——南村——大学城南——大学城东——长洲——丰乐路 远期规划站点（西南） 陈村：换乘佛山地铁2号线（规划） 韦涌：换乘佛山地铁2号线（规划） 广州南站：换乘广州地铁2号线、广州地铁20号线（规划）、佛山地铁2号线（规划） 石壁：换乘广州地铁2号线 谢村 钟村 汉溪长隆：换乘广州地铁3号线 鹤庄 官堂 南村 大学城南：换乘广州地铁4号线、广州地铁12号线（规划） 大学城东 长洲：换乘广州地铁8号线（规划） 丰乐路：换乘广州地铁13号线（在建） 大沙东：换乘广州地铁5号线 黄埔体育中心 丰乐北：换乘广州地铁19号线（远期规划） 科丰路 科学城南 暹岗：换乘广州地铁6号线（在建）、广州地铁21号线（规划） （东北） |
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