广西北部湾国际港务集团有限公司成立于2007年2月14日，是自治区政府直属的国有独资企业，公司由广西沿海三港重组整合设立而成，现由广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。 集团公司主营港口建设经营管理、铁路运输、道路运输等，注册资本20亿元人民币，现有资产超55亿元人民币。

集团简介

发展目标

钦州港简介

防城港简介

北海港简介

管理团队

集团简介

目前，公司已拥有生产性泊位54个（含12个在建泊位），其中万吨级以上泊位38个，5万吨级以上泊位20个，最大设计靠泊能力20万吨级。年通过能力超过6000万吨，初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。“十一五”期间，将新建万吨级以上泊位39个，新增吞吐能力6700万吨，到2010年，全港货物吞吐能力将达到1亿吨，2020年达到3亿吨。

2008年完成货物吞吐量4800万吨，同比增长18.52%，完成集装箱吞吐量33.61万TEU，同比增长22.62%。其中：防城港完成货物吞吐量3701万吨，完成集装箱吞吐量22.57万TEU；钦州港完成货物吞吐量583万吨，完成集装箱吞吐量6.11万TEU；北海港完成货物吞吐量513万吨，完成集装箱吞吐量4.93万TEU。全年实现利润2.6亿多元，同比增长82%。

发展目标

公司本着“立足北部湾，面向东南亚，沟通东中西，服务大西南和东盟自由贸易区”的宗旨，以打造中国-东盟区域性国际航运枢纽和港口物流中心为目标，全力搭建临港工业平台和港口物流平台，为西部大开发和中国—东盟自由贸易区经济发展提供安全、高效、便捷的港口服务。

钦州港简介

钦州市港口（集团）有限责任公司成立于2004年10月，是原钦州港务局政企分开后组建的国有企业。公司目前主要经营散杂货和集装箱及重大件等多种货物的装卸、储存、中转及代理业务，目前已开通铁路集装箱运输业务和集装箱国际班轮航线。下属子公司有钦州市港口建设投资有限责任公司、中国钦州外轮代理有限公司、中国外轮理货总公司钦州分公司、钦州市港口(集团)货运有限公司、钦州市港口(集团)物流有限公司、钦州市港口(集团)轮驳有限公司、钦州市港口(集团)工程建设有限公司、钦州港鑫汇商贸公司等。

防城港简介

防城港位于广西南部北部湾北岸西端，是中国沿海24个主要港口之一。

港口始建于1968年3月22日， 1983年7月国务院批准对外开放，1986年完成一期工程建设，1987年全面投入营运。

防城港现拥有泊位35个，其中生产性泊位31个，万吨级以上深水泊位21个，20万吨级矿石码头已建成投产。码头库场面积达300万平方米，年实际吞吐能力超过4000万吨，其中集装箱通过能力50万TEU。

防城港开发前景十分广阔，规划的建港岸线长50.3公里，可规划建设深水泊位200多个。防城港目前正在同时建设5～20万吨级等各类泊位11个，建成后港口通过能力届时将达6000万吨，形成集装箱、进口铁矿、其它有色金属矿、硫磺、粮食、液体化工产品，出口磷肥、非金属矿、煤炭等九大专业化物流系统。

北海港简介

广西沿海主要外贸港口之一。位于北海市。是港湾航道畅通、港阔水深的天然良港。汉代，合浦是海上丝绸之路的启航点。清光绪三年（1876）北海开埠。1984年北海市对外开放。有旧的海角大道作业区，新的石步岭作业区。海岸线长562公里，有多处天然良港，可建万吨级泊位200多个，其中10至20万吨级泊位可建20多个，有的地方还可以建30万吨级以上大型深水泊位是发展大型深水码头、临港工业区和大型石油储备库的理想之地。公路可直达广西各地，铁路通过即将建成的钦（州）北（海）线与南防线相连，民航有至各地班机。 至1995年底，北海港港区陆域面积15.71平方公里；有码头泊位11个，码头总延长为1218.5米，其中万吨级以上泊位6个，最大靠泊能力3.5万吨；库场面积8.2万平方米；装卸机械52台（套）。1995年北海港完成货物吞吐量201万吨，其中港务局完成186.9万吨；外贸吞吐量18.8万吨；集装箱6035个TEU；旅客发送量20.2万人次。前5位大宗货物所占比重为：石油、天然气及其制品占19.14%，轻工医药产品18.51%，非金属矿石16.52%，化学肥料及农药8.6%，粮食7.2%。八五期间北海港主要建设项目为百步岭港区二期工程，包括一个2万吨级和一个3.5万吨级泊位，已简易投产。

管理团队

广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长：叶时湘。

广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理：黄冠权。

广西北部湾国际港务集团有限公司党委副书记、纪委书记：吴海波。

广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理：张建辉。

广西北部湾国际港务集团有限公司总经理助理、防城港务集团总经理：谢毅。