美国诺斯洛普葛鲁曼国防承包商的工程小组最近根据蓝图重建纳粹德国的Ho 2-29 隐密轰炸机，获得惊人的结果。

Ho 2-29的名字来自发明它的何登（Hoten）两兄弟。该机所用的材料在1940年代可取得，它的造型流线优雅，翼展与速度大于此前建造的任何飞机，效率更高，隐密的性能使它能够避开雷达侦察，是当时首见的隐密轰炸机，比美国发展出隐密战机技术早了30年。

专家一致认为，如纳粹工程师的时间可再多一点，此轰炸机即可大量部署，进而改变二次大战结果。纳粹工程师1944年3月首次建造并实地测试Ho 2-29，只建造3架原型机，且未能在盟军开进德国前量产。

大战时期的德军配备装甲战车、V-2火箭等装备。专家认为，德国当时的工业水平明显领先盟国。1943年，德军高层认为，战局已开始对德不利。他们试图以新武器扭转颓势。

除这些原因外，希特勒也试图研发航程可达美国本土的轰炸机。1943年，纳粹空军司令戈林要求工程专家建造最高时速1000公里，航程超过1000公里，可承载1000公斤酬载物的轰炸机。1944年，工程专家在德国哥廷根建造原型机，号称可达到上述性能，从柏林飞到纽约轰炸再回航，不需加油。

原型机最重要的创新是机身涂上炭灰与木胶的混合物，可吸收雷达电磁波；再加上机身的流线造型，即可发挥隐密的功能。战后美国拿到原型机和蓝图，将其中设计应用在1980年代问世的美国首架隐密战机F117夜鹰战机。