公路网布局是公路线路和车站在地域上的合理布局，包括公路线路工程技术与经济选线，线路走向和等级，车站位置与规模的确定，以及建立合理的路网结构等。决定公路网布局的主要因素有：自然条件（如岩性、坡度、地面切割程度、崩坍、泥石流等自然灾害及气象、水文状况），客货流的流量和流向，区域经济联系和发展要求，城镇居民点分布，政治和国防要求等。公路网的布局应遵循以下原则：①充分满足综合运输网的布局要求。公路网布局必须与交通干线网络的布局相协调。一方面要处理好与铁路运输网的关系，发挥公路运输机动灵活的优势，为铁路主要车站集散货物和旅客，并在中、短途的大宗运输中积极发挥作用；另一方面协调好与内河航道布局的关系，减少或避免公路、水运线的重复建设，做到合理分工，发挥两种运输方式各自的技术经济特性；②深入各城镇、乡村，为广泛的区域经济联系提供保证。公路是城市与周围乡村联系的主要交通线路，方便的公路网可以促进城乡进行广泛的货物和人员交流，推动地区经济的发展；③充分考虑政治和国防需要。公路适应性强，国防意义尤其重大，特别是在无铁路线的边远地区，建立合理的公路网尤为必要；④建立合理的路网结构。公路网布局要干、支线结合，既要做到经济合理，又要便捷实用。