| 词条 | 工业润滑脂 |
| 释义 | 润滑脂分为三类：通用型润滑脂、长效润滑脂、特种润滑脂。通用型润滑脂主要是以矿物油做基础油，锂基为稠化剂的润滑脂，使用于普通温度范围和一般的条件。如果你需要润滑脂含有特殊的成分或更宽的温度范围，这时就需要使用长效润滑脂，特种润滑脂用于特殊条件下的润滑。每一类润滑脂都有不同颜色的包装：白色-通用型润滑脂、黄色-长效润滑脂、灰色-特种润滑脂。 工业润滑脂总论润滑脂的选择直接关系到轴承的寿命和功能。为了使轴承工作最理想，润滑剂的选择需要注意以下条件： ·工作温度 ·负荷 ·轴承类型（滚动还是滑动） ·转速 ·润滑方式（喷溅润滑，中心润滑等） ·环境（水分，酸度，是否与食品接触） 润滑脂的性质包括NLGL等级，基础油类型，基础油粘度，稠化剂等 NLGL规定润滑脂的使用等级如下： 1# 2# 3#润滑脂用于滚动轴承，其中2#润滑脂是最常用的。在中心润滑系统，一般用较软的润滑脂，从000号到2号 基础油的种类可以是矿物油，合成油或植物油。合成油有较宽广的使用温度。基础油的粘度决定了油膜的厚度，粘度越大，轴承允许的转速就越小，粘度低时，转速就高。 最常用的润滑脂有：钙基脂，钠基脂，锂基脂。一些固体添加剂，如二硫化钼或石墨也可以加入到润滑脂中，用来提高其边界润滑性能。 钙基润滑脂不溶于水并且有较好的化学稳定性，可以用在100℃的高温下。 钠基润滑脂不能接触水，故不能用于潮湿的轴承中，但是这种产品刚性较好，可以用于带齿的如齿轮之类的润滑。 锂基润滑脂应用最广泛，好的极压性而且使用温度范围宽。 合成润滑脂能用于更高的温度，化学稳定性高，防水防腐蚀，高的抗极压性，而且比传统润滑脂寿命更长。 产品外包装图案为了使客户能更容易看懂产品的应用，产品外包装都贴上了一些装饰性的图案。 如下所示： 滑动齿轮润滑脂 齿轮润滑脂 电机润滑脂 滚动轴承润滑脂 联结润滑脂 符号 使用特点的符号来说明该产品的使用特性。 温度范围 高温 低温 常温 最高200℃ 最高280℃ 极压 黏着性 泵送性 润滑脂的命名产品的名字表述了润滑脂的成分和质量的详细信息，下面用一个例子来说明。 MolyWay Li 712 Moly 代表产品系列，Way代表Statoil润滑剂，Li代表是锂基稠化剂，7代表40℃时的基础油黏度，1代表二硫化钼的含量，2是NLGL润滑脂的锥入度。 Base oil Viscosity at 40℃ The NLGL Systerm 1 10m㎡ NLGL number Consistency Penetration 2 30m㎡ 000 Liquid 445-475 3 60m㎡ 00 Semi-Liquid 400-430 4 100m㎡ 0 Viscous 335-385 1 Semi-solid 310-340 6 200m㎡ 2 Solid(normal grease) 265-295 7 200m㎡ 3 Extra solid 220-250 8 600m㎡ 4 Very solid 175-205 9 900m㎡ 5 Semi-hard 130-160 6 Block grease 85-115 传输器用润滑脂有时候选择合适的润滑脂是很困难的，许多产品的名字并没有写明其用途，需要许多知识才能理解其应用，Statoil润滑剂致力于让普通的用户就能很了解产品，尤其是在传输引擎市场，通过其包装桶的颜色来区分不同类型的产品。 这些产品在大多数交通工具应用中是最合适的润滑剂，目前这样的产品有四款。 轮彀轴承润滑脂 汽车底盘润滑脂 中央润滑系统 5轮润滑脂 粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。它是润滑油的主要技术指标；绝大多数的润滑油是根据其粘度来分牌号的，粘度是各种机械设备选油的主要依据。润滑油有不同的粘度性，有一些是流动性极快（低粘度），迅速润滑机件每一部份；同时另一些需要较厚的润滑油，提供足够的保护性（高粘度）。 选用润滑脂的时候还要考虑其它因素，不仅仅只考虑锥入度这个指标。有人认为锥入度越小的脂，耐高温性越好。也不能将锥入度理解为同润滑油的粘度相当的一个参数，例如对重载低速的机械需要使用较粘的润滑油，而不需要使用较稠的润滑脂，恰恰相反，需要使用较软的润滑脂。 润滑脂Lubricating Grease 标准润滑脂Standard 长效润滑脂Extended 特种润滑脂Special |
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