福建沿海城际铁路2009年启动先期规划，2012年动工，建成后，厦门到福州只要1小时多一些。　继福厦铁路、厦深铁路、厦门新站建设后，厦门还将上马新的铁路建设工程。据悉，前场铁路大型货场初步设计已通过铁道部批复，预计今年下半年动工。厦门火车站也将于今年改造，为福厦线进岛、动车组进入厦门站创造良好条件。

值得一提的是，福建沿海城际铁路（高速铁路）建设也已摆上议事日程，规划设计时速350公里，2012年动工。按省里要求，全省沿海城际铁路建设的先期规划工作由厦门牵头，今年启动。据悉，该高速铁路衔接温州、汕头，福建境内途经宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州，属于城与城之间的直达高速铁路，中途不停车。该铁路建成之后，从厦门到福州预计只要1个多小时，厦门到深圳只要2个多小时。

市铁路建设指挥部常务副总指挥林鸿荣说，大规模推进铁路建设是我国当前扩大内需拉动经济发展的重大战略举措，厦门也面临难得的历史机遇。接下来，厦门每年都有铁路项目动工。这些项目建成后，厦门将由只有一条鹰厦线的终端线一跃成为东南沿海的重要铁路枢纽。