G1501上海绕城高速公路(概述 西段 北段 东南段 南段 浦东段 服务区、互通及立交枢纽)

其他城市的G1501绕城高速(广州绕城高速公路)

G1501上海绕城高速公路

概述

G1501 上海绕城高速公路，又称郊环线，原名A30公路。该路段相对于上海市区的内环线、中环线、A20外环线来说，也可以叫郊环线。G1501上海绕城高速按全封闭、全立交的高速公路或城市快速路标准设计，为双向4-6车道，设计时速每小时80-100公里。郊环高速位于上海A20外环线的外圈，为大型货运车辆绕行上海市中心提供了方便，有效地缓解了外环交通的紧张状况。行上海市中心提供了方便，有效地缓解了外环交通的紧张状况。该高速公路全长189公里，为上海市最长的高速公路。

西段

G1501上海绕城高速最早建成的是西段，即原同三段，是原国家主干道同三高速公路的组成部分。该路段北起自安亭枢纽，与东西向的A11京沪高速、沪宁高速相交；南迄于新农枢纽，南接A6新卫高速公路，西接A7新枫高速公路。西段全长约46公里，于2002年建成通车。

北段

G1501上海绕城高速北段西起安亭枢纽，与西段相接，东至同济路枢纽，长约39公里，于2004年通车（其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成）。

东南段

G1501上海绕城高速东南段西起A4沪金高速，向东至浦东新区惠南镇北折，至原浦东新区界河，长约52公里，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。

南段

G1501上海绕城高速南段长约27公里，自S4沪金高速至新农枢纽，与A7新枫高速公路一同建设，于2005年竣工。

浦东段

G1501上海绕城高速东段长约25公里，约一半为新建路段，另一半为改建路段，2008年竣工通车。在A30郊环高速浦东段中，高东立交-五洲大道立交段与A14沪崇苏高速并线，五洲大道立交-外环隧道浦东入口段与A20外环线并线。同时，这两段并行路段为免费通行路段。

服务区、互通及立交枢纽

G1501上海绕城高速共设51对互通出入口和枢纽，以及1对服务区，服务区为小昆山服务区；互通出入口和枢纽分别为：拱极路、沪南公路、东大公路、大亭枢纽（接A2沪芦高速公路）、新四平公路、瓦洪公路、南奉公路、浦星公路、郊环沪金枢纽（接A4沪金高速）、浦卫公路、亭林枢纽（接A5沈海高速）、亭卫公路、新农枢纽（接A7新枫高速公路、A6新卫高速公路）、新农、泖港、塔汇枢纽（接A15申嘉湖高速）、李塔汇、大港枢纽（接G60沪杭、沪昆高速）、小昆山、天马、郊环沪青平枢纽（接G50沪青平高速）、重固、白鹤、安亭枢纽（接A11京沪高速、沪宁高速）、宝安公路、嘉松北路、嘉西枢纽（接A5沈海高速、A12沪嘉浏高速）、永盛路、嘉定南门枢纽（接A12沪嘉浏高速公路）、浏翔公路、沪太路、蕰川路、同济路、宝杨路、同济路（接A20外环线）、江东路、浦东北路、张杨北路、杨高北路、航津路、洲海路、五洲大道立交（接A20外环线、五洲大道、A14沪崇苏高速）、高东立交（接A14沪崇苏高速）、金海路、龙东大道、华夏东路、迎宾立交（接A1迎宾大道）、机场大道、金闻路、东海枢纽（接S32申嘉湖高速）。

其他城市的G1501绕城高速

按照我国制定的《国家高速公路网命名和编号规则》，除了上海绕城高速公路编号为G1501外，还有以下城市的绕城高速公路编号也是G1501：

沈阳绕城高速公路

青岛绕城高速公路

宁波绕城高速公路

福州绕城高速公路

广州绕城高速公路

包含以下高速公路：

东二环　珠三角环形高速公路东环

西二环　珠三角环形高速公路西环

珠三角环形高速公路南环(在建）

北二环　广州北二环　海口绕城高速公路

根据《国家高速公路网命名和编号规则》3.3.7所述，“城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号+0+城市绕城线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则先用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以0补位。同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市环线的编号在各个省（区、市）单独排列。在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。）”之规定，以上7个城市（包括上海）的绕城高速都和G15沈海高速相连，又是该市第一条绕城高速，因此编号都是G1501。