词条 | G1501 |
释义 | G1501上海绕城高速公路概述G1501 上海绕城高速公路,又称郊环线,原名A30公路。该路段相对于上海市区的内环线、中环线、A20外环线来说,也可以叫郊环线。G1501上海绕城高速按全封闭、全立交的高速公路或城市快速路标准设计,为双向4-6车道,设计时速每小时80-100公里。郊环高速位于上海A20外环线的外圈,为大型货运车辆绕行上海市中心提供了方便,有效地缓解了外环交通的紧张状况。行上海市中心提供了方便,有效地缓解了外环交通的紧张状况。该高速公路全长189公里,为上海市最长的高速公路。 西段G1501上海绕城高速最早建成的是西段,即原同三段,是原国家主干道同三高速公路的组成部分。该路段北起自安亭枢纽,与东西向的A11京沪高速、沪宁高速相交;南迄于新农枢纽,南接A6新卫高速公路,西接A7新枫高速公路。西段全长约46公里,于2002年建成通车。 北段G1501上海绕城高速北段西起安亭枢纽,与西段相接,东至同济路枢纽,长约39公里,于2004年通车(其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成)。 东南段G1501上海绕城高速东南段西起A4沪金高速,向东至浦东新区惠南镇北折,至原浦东新区界河,长约52公里,大部分由原先的一级公路改建、串联而成,于2004年竣工通车。 南段G1501上海绕城高速南段长约27公里,自S4沪金高速至新农枢纽,与A7新枫高速公路一同建设,于2005年竣工。 浦东段G1501上海绕城高速东段长约25公里,约一半为新建路段,另一半为改建路段,2008年竣工通车。在A30郊环高速浦东段中,高东立交-五洲大道立交段与A14沪崇苏高速并线,五洲大道立交-外环隧道浦东入口段与A20外环线并线。同时,这两段并行路段为免费通行路段。 服务区、互通及立交枢纽G1501上海绕城高速共设51对互通出入口和枢纽,以及1对服务区,服务区为小昆山服务区;互通出入口和枢纽分别为:拱极路、沪南公路、东大公路、大亭枢纽(接A2沪芦高速公路)、新四平公路、瓦洪公路、南奉公路、浦星公路、郊环沪金枢纽(接A4沪金高速)、浦卫公路、亭林枢纽(接A5沈海高速)、亭卫公路、新农枢纽(接A7新枫高速公路、A6新卫高速公路)、新农、泖港、塔汇枢纽(接A15申嘉湖高速)、李塔汇、大港枢纽(接G60沪杭、沪昆高速)、小昆山、天马、郊环沪青平枢纽(接G50沪青平高速)、重固、白鹤、安亭枢纽(接A11京沪高速、沪宁高速)、宝安公路、嘉松北路、嘉西枢纽(接A5沈海高速、A12沪嘉浏高速)、永盛路、嘉定南门枢纽(接A12沪嘉浏高速公路)、浏翔公路、沪太路、蕰川路、同济路、宝杨路、同济路(接A20外环线)、江东路、浦东北路、张杨北路、杨高北路、航津路、洲海路、五洲大道立交(接A20外环线、五洲大道、A14沪崇苏高速)、高东立交(接A14沪崇苏高速)、金海路、龙东大道、华夏东路、迎宾立交(接A1迎宾大道)、机场大道、金闻路、东海枢纽(接S32申嘉湖高速)。 其他城市的G1501绕城高速按照我国制定的《国家高速公路网命名和编号规则》,除了上海绕城高速公路编号为G1501外,还有以下城市的绕城高速公路编号也是G1501: 沈阳绕城高速公路 青岛绕城高速公路 宁波绕城高速公路 福州绕城高速公路 广州绕城高速公路包含以下高速公路: 东二环 珠三角环形高速公路东环 西二环 珠三角环形高速公路西环 珠三角环形高速公路南环(在建) 北二环 广州北二环 海口绕城高速公路 根据《国家高速公路网命名和编号规则》3.3.7所述,“城市绕城环线的编号为4位数,由主线编号+0+城市绕城线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者,如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用,则先用主线编号次小者,依此类推。如该环线仅有放射线连接,则在1位数主线编号前以0补位。同一条国家高速公路穿越多个省(区、市),所连接的城市环线的编号在各个省(区、市)单独排列。在不同省(区、市)允许出现相同的城市绕城环线编号。)”之规定,以上7个城市(包括上海)的绕城高速都和G15沈海高速相连,又是该市第一条绕城高速,因此编号都是G1501。 |
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