| 词条 | 冯·德·坦恩号战列巡洋舰 |
| 释义 | 简介冯·德·坦恩号（SMS Von der Tann）战列巡洋舰是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰，德国海军一直将此类战舰称为重型巡洋舰（Heavy Cruiser）。与英国早期战列巡洋舰以巡洋舰为作战对象有所不同，德国海军的战列巡洋舰一开始就确定了与对方同级别战舰相抗衡的作战目的，因此，该舰追求火力与防护力的平衡。主炮口径280毫米虽然小于英国同类战舰的12英寸口径主炮，但其装甲重量在整体排水量中所占的比例明显高于英国同类的战列巡洋舰。其火炮配置和布局上与英国不倦级战列巡洋舰很相似。舰体舯部主炮炮塔呈阶梯状布置在烟囱的两侧。舰体两舷装备较大口径副炮。该舰是德国海军第一次在大型主力战舰上安装蒸汽轮机组作为动力。 冯·德·坦恩号建造地：汉堡 布洛姆·福斯造船厂，开工日期：1908年3月25日，下水日期：1909年3月20日，服役日期：1910年9月1日。该舰在第一次世界大战中参加了多次海战，1916年日德兰海战中击沉英国海军的不倦号战列巡洋舰。战争结束后被引渡到英国，于1919年6月在斯卡帕湾“彩虹行动”中自沉。 后于1930年12月7日被打捞出水，于1931－1934年间被解体。 技术参数建造代号：重巡洋舰F号（Heavy Cruiser F） 建造商：汉堡 布洛姆·福斯造船厂 开工日期：1908年3月25日 下水日期：1909年3月20日 服役日期：1910年9月1日 沉没：1919年6月21日，在斯卡帕湾自沉 排水量：19,370吨（设计） / 21,300吨（最大） 尺寸（米）： 171.6 x 26.6 x 9.17 动力装置：18台锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机，最大功率42,000马力（进行改装后达79,000马力）；4轴，4螺旋桨，双舵 航速：最大24.8节，改装之后达27.4节 续航力：14节时4400海里，18节时3520海里 主炮：8门 280mm (11.1英寸)/45倍径炮 四座双联炮塔 副炮：10门 150毫米(5.9英寸)/45倍径炮 炮座单装 防鱼雷艇/防空炮：12门120mm炮，4门 88毫米(3.5英寸)/45倍径炮 （改装后）炮廓单装 鱼雷发射管：4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座 装甲：水线装甲带50－250mm，甲板50mm，水密舱隔板150mm，炮塔230－80mm，指挥塔250mm 乘员：923人，41名军官 |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。