| 词条 | FOB船上交货 |
| 释义 | FOB，即free on board，意思是“船上交货（……指定装运港）”，是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 详细内容(A1 提供符合合同规定的货物 B1 支付价款 B2 许可证、其他许可和手续 A3 运输合同和保险合同 B3 运输合同和保险合同 A4 交货 B4 受领货物 A5 风险转移 B5 风险转移 A6 费用划分 B6 费用划分 A7 通知买方 B7 通知卖方 A8交货凭证运输单据或有同等作用的电子讯息 B8交货凭证运输单据或有同等作用的电子讯息 A9 查对、包装、标记 B9 货物检验 A10 其他义务 B10 其他义务) 详细内容A 卖方义务 B 买方义务 A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。 B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。 A3 运输合同和保险合同a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同和保险合同a）运输合同 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。 b）保险合同 无义务。 A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。 B4 受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。 A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。 B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险： 自货物在指定的装运港越过船舷时起；及 由于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分除B6规定者外，卖方必须支付 与货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及 在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用。 B6 费用划分买方必须支付 货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及 由于买方指定的船只未按时到达，或未接收上述货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，或买方未能按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及 在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及货物从他国过境的费用。 A7 通知买方卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知。 B7 通知卖方买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知。 A8交货凭证运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照A4规定交货的通常单据。 除非前项所述单据是运输单据，否则应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得有关运输合同的运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。 B8交货凭证运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照A8规定提供的交货凭证。 A9 查对、包装、标记卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。 卖方必须自付费用，提供按照卖方订立销售合同前已知的该货物运输（如运输方式、目的港）所要求的包装（除非按照相关行业惯例，合同所述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。 B9 货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。 A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助其取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。 应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。 B10 其他义务买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。 关于租船订舱：有买方负责租船订舱。 关于装船费用问题(1)FOB班轮条件（FOB Liner terms)指装船费用同班轮一样，即由船方负责，实际由买方负责。 (2)FOB吊钩下交货（FOB Under tackle)指卖方将货物置于船舶吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负责。 (3)FOB包括理舱（FOB Stowed FOB.S)指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括理舱费在内的装船费用。 (4)FOB包括平舱（FOB Trimmed FOB.T)指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括理平费在内的装船费用。 (5)FOB包括理舱、平舱（FOB Stowed and Trimmed,FOB.S.T)指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括理舱和平舱费在内的装船费用。 美国的惯例是按照《1941年美国对外贸易定义修正本》的FOB条件此时与《2000通则》中的解释不同。 《定义》中FOB是指的运输工具上交货，实际上分成六个不同含义的FOB，其中只有“指定装运港船上交货”（FOB Vessel）《与2000通则》解释的FOB术语近似。二者的主要区别是《定义》规定，FOB Vessel 的卖方只有在买方提出请求，并由买方负担风险的情况下，才有义务协助买方取得出口证件，并且出口税以及其他捐税和费用也由买方负担；《2000通则》中则将此作为卖方的一项专门义务。另外，FOB Vessel 的货物风险和费用划分点是在船上而不是船舷，所以操作性较强，使双方责任更加明确。FOB Vessel 具有国内和国际买卖双重性质，但是一般用于国内贸易。因此，在与美国及其他美洲客商按FOB 术语交易时，对上述问题特别要加以明确。 |
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