| 词条 | evd检测仪 |
| 释义 | 动态变形模量测试仪 Evd 设备名称：动态变形模量测试仪 Evd（落锤式地基承载力测试仪、手持落锤弯沉仪） 用 途： 用于监控检测路基的承载力，即动态变形模量EVD指标，适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测铁路提速改造的K30检测以及受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口及工业建筑的施工质量监控检测。特别适用于场地狭窄地段检测，如既有线路基、路桥过渡段等。 特 点： 体积小，重量轻便于携带--总重量35公斤 安装、拆卸方便、操作简单--一人便可操作 自动化程度高、测试速度快--一次测试只需3分钟 性能稳定、可靠、精度高--采用先进的传感技术 环保型产品、已人为本--无辐射、废气等污染 主要技术指标加载装置 总重量：15.0kg 落锤重量：10.0kg 最大冲击力：7.07kN 冲击持续时间：18.0±2.0ms 材料：镀锌钢/合金钢 荷载板 直径：300mm 厚度：20.0mm 重量：15.0kg 材料：镀锌钢 电子沉陷测定仪 沉陷测试范围：0.1～2.0mm±0.02mm Evd测试范围：10MPa～225MPa 电源：4xR6电池 适应温度范围：0～50摄氏度 外观尺寸：210mmx80mmx25mm 存储量：200组测试曲线 重量：0.4kg 功能概述1、采用Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。 2、Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路（京沪高速昆山试验段）新建客运专线（秦沈客运专线）新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线） 3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法，推算出K30值； 4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与K30同时作为必检指标。 |
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