ETC大家族(英文缩写ETC 其他etc)

ETC:电子不停车收费系统(技术简介 关键技术 技术手段 优势 国内外的应用)

挣值技术涉及的参数

ETC大家族

英文缩写ETC

1．Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统

2．Earth Terrain Camera 地球地形摄影机

3．Electronic Temperature Control 电子温度控制器

4．Energy Thrift Committee 节能委员会([英] DOI)

5．Environmental Test Chamber 环境试验室

6．European Trade Committee 欧洲贸易委员会[英]

7．European Translations Centre 欧洲译文中心[荷]

8．Extended Text Compositor 扩充文本编排机

9．Easycoder To COBOL (Univac),COBOL简易编码器(Univac公司);

10．Electronic Typing Calculator,电子打字计算器

11．Excess Three Code,余三代码;

12．ExTendable Compiler,可扩充的编译程序(语言)

13．Environmental Tectonics 环境筑造学

14．Eletro Turbine Control 电子涡轮控制

15．Estimated Time Of Completion 预计完成时间

16．Engine Technical Committee 发动机技术委员会

17．Early Termination Clause提前终止条款

18．Estimated Time of Closing

19．effluent treatment cell 流出物处理元件

20．Etctera Game 其他种类游戏

21．emily temple cute一个日本的有名的lolita洋装品牌

22．国内著名DOTA战队，号称最叼第二团

23．Exchange Terminal Circuit，交换机终端电路，电信术语，ETC是一块用以连传输的板子，单板连接一条E1，即一个2M。

24．edcation technology center教育技术中心，原来的电教中心，学校的一个机构。

25．ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING

26．ETC（完成尚需成本估算）：Estimate To Completion

其他etc

etcetera [it'setrз et-] 源于拉丁语

① n.等等之人（或物），附加的人（或物）；加s：附加（或额外）的项目；零星杂物。或者分开写为et cetera

②adv. 等等，以及其他等等（略作etc.或&c.）但得注意，人名后不宜用

etc文件夹，位于主驱动器WINDOWS\\system32\\drivers目录下。其主要作用之一是保管重要的文件——host文件。linux， unix也是保存主要配置的文件夹。linux下/etc为系统配置文件目录，该目录包含系统启动脚本、启动配置文件、用户登陆配置文件、网络配置文件、httpd 配置文件、IPSec 配置文件和其他文件等。

ETC:电子不停车收费系统

ETC = Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。

技术简介

不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。

和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。

ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。

关键技术

ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面：

自动车辆识别（AVI Automatic Vehicle Idenification ）技术

自动车型分类（AVC Automatic Vehicle Classification）技术

短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术

逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System）

技术手段

不停车收费系统采用RFID技术。要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段：

RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术

优势

1．提高通行能力

2．减少环境污染

3．不使用现金交易，避免找零麻烦

和以往的人工收费系统相比较，现行的ETC系统运营具有以下优点：第一，交通更流畅。车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费，因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞；第二，缴费更方便。车主不需要把车停下来进行缴费，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多；第三，更加节能环保。ETC减少了车辆在收费口的等待时间，也就减少了汽车损耗的油料恶化尾气排放，达到节约能源，保护环境的效果。第四，提高了收费的工作效率。利用ETC电子收费系统，目前已经实现了收费工作的完全自动化，促使了收费操作可以与机器之间通过电子信号以极快的速度进行。

国内外的应用

1 ETC在国外的应用

在美国，最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-Zpass系统，有23条专用ETC车道的电子不停车收费网络竟然承担了整个月平均交易量的43%。在日本，2010年釜山的ITS世界大会作为国际交通行业每年一届的交通盛会，充分体现了世界ITS的发展方向。现在日本已经在全国范围内的所有高速公路收费站点开通了ETC系统，收费站点总数超过2000个，用户数量达到4000万辆。预计到2015年日本的ETC产业贸易额将累及达数千亿日元。

2 ETC在国内的应用

最早将ETC引进中国是在上世纪的90年代中期，当时中国部分经济发达地区的高速公路车流量激增，从而导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵，有时候一堵好几天。高速公路管理手段越来越先进，但大部分已通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的汽油浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。

挣值技术涉及的参数

项目管理中挣值技术涉及的一个参数，是指完成一个计划活动、工作包或控制账目中的剩余工作所需的估算。ETC等于由项目实施组织确定的修改后的剩余工作估算。该估算是一个独立的、没有经过计算的，对于所有剩余工作的完成尚需估算；该估算考虑了截止到目前的资源绩效和生产率，它是比较精确的综合估算。

PV ：应该完成多少工作, （按照计划截止目前应该花费的预算）

AC：完成工作的实际成本是多少 （截止目前实际的花费）

EV：完成了多少预算的工作 （实际完成的工作，按照预算标准应该有的花费）

以上三个指标是成本管理最基本的三个概念；

BAC： 全部工作的预算是多少 （按照原计划，完成所有工作所需的预算成本）

EAC ：完工估算 (全部工作的成本是多少？)它是根据项目的绩效和风险量化对项目最可能的总成本所做的一种预测。（根据截止目前的工作效率和工作方法，如果不采取任何措施，到完工时，需要花费的成本预算）

ETC完工尚需估算(Estimate to Complete)

剩余工作在当前的估算是多少？（截止目前，剩余工作到完工时，需要花费的成本预算）

以上6个指标为成本管理的基础指标，其余指标均可根据此6个指标进行计算。

CPI 成本绩效指数 CPI = EV/AC

SPI 进度绩效指标 SPI = EV/PV

CV 成本差异

CV= EV–ACCV>0代表成本节约，好！

成本差异比例 % = CV/EV = （EV-AC）/EV = 1- 1/CPI

SV 进度差异

SV = EV–PV SV>0代表进度提前，好！

进度差异比例% = SV/PV = （EV-PV）/PV= SPI-1

CPI 成本绩效指数

CPI = EV/ACCPI>1代表工作价值高，好！

SPI 进度绩效指数

SPI = EV/PV SPI>1代表实际进度快，好！

EAC = BAC + AC–EV= BAC- CV

(当前出现的偏差被视为非典型特例，而且项目团队预计将来不至于出现类似偏差时。)

EAC = BAC / CPI

(当项目完成15%～20%时，CPI相对稳定，可以用来估算EAC)

EAC = ETC+ AC

(以往绩效表明原有估算假设有重大缺陷，或者由于情况改变，原有假设不再适用时。)

ETC完工尚需估算

剩余工作在当前的估算是多少？

PC 任务完成指数

PC = EV/BAC

预测技术包含在预测当时的时间点根据已知的信息和知识，对项目将来的状况作出估算和预测。根据挣值技术涉及的参数，包含BAC、截止目前为止的实际成本(ACc)和累加CPIc效率指标用来计算ETC和EAC.BAC等于计划活动、工作包和控制账目或其他WBS组件在完成是的总的PV. BAC=完工时的PV的总和。

ETC是完成一个计划活动、工作包或控制账目中的剩余工作所需的估算。>>1、基于非典型的偏差计算ETC(后期不会发生相同偏差),ETC等于BAC减去各个活动的EV的和之后的差值。 ETC= (BAC-EVc)>>2、基于典型的偏差计算ETC(后期会持续这一偏差),ETC等于BAC减去各个活动的EV的和之后的差值,然后除以各个活动CPI的和的商。ETC= (BAC-EVc)/CPIc EAC是根据项目绩效和定性风险分析确定的最可能的总体估计值。>>1、如果过去的执行情况显示原先的估计假设有根本性的缺陷，或由于条件发生变化假设条件不再成立时，使用如下方法计算: 总的EAC，等于AC的总和加上ETC的和。EAC = ACc+ETC;>>2、如果当前的偏差被看作时非典型的，并且项目团队预期在以后将不会发生这种类似的偏差时： 后续单个活动的EAC，等于AC加上BAC减去EV的结果。 EAC=AC+BAC-EV ; 然后在累加后续活动EAC活动总的EVC.>>3、如果当前的偏差被看作典型偏差时，后续工作可能仍然出现类似偏差： 总的EAC等于AC的累加，然后加上 ((BAC-EV)/CPI的累加); EAC = ACc+ ((BAC-EV)/CPIc) ;完工绩效指数(To Complete Performance Index,TCPI) TCPI = (BAC-EV)/(BAC-AC)