| 词条 | 动滑轮 |
| 释义 | 动滑轮定义轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮，称为动滑轮。它是变形的省力杠杆，能省一半力(不考虑滑轮的重力与摩擦力的情况下)，但不改变用力的方向。 动滑轮的特点：使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费了距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。 定义1 ：轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。 定义2：若将重物直接挂在滑轮上，在提升重物时滑轮也一起上升，这样的滑轮叫动滑轮. 动滑轮的实质一个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的省力杠杆，省1/2力多费1倍距离，不能改变力的方向，但需要一定的前提 目的和作用了解力作用在轮和轴上时，动滑轮的作用：可以省力，但不能改变力的方向。 。和定滑轮刚好相反。 仪器和器材演示滑轮组（J2121型），测力计2个及2个以上，钩码，细绳及支架。 实验方法1.取一细绳跨过滑轮，细绳的一端固定在支架或横梁上，另一端系在测力计的钩上。测力计拉动细绳，滑轮随之移动，这样的滑轮叫动滑轮。 2.在滑轮框架的钩上挂钩码，使滑轮两边的两根细绳在竖直方向上，手通过测力计拉住绳子的一端。当滑轮平衡、或将滑轮和它下面的钩码一起匀速提升，记下测力计的读数。改变钩码重，重复以上实验，并记下测力计的读数。 3.实验结果表明，在实验误差允许的范围内，测力计读数仅为钩码重的一半。由此可以得出结论：使用动滑轮能省一半力。 4.按图1．47－3所示，用两个相同的测力计吊住绳子的两端，并使滑轮两边的绳子保持竖直，测力计指针不与标尺相碰。可以看到，两个测力计的读数相等，并且两个读数之和等于动滑轮和钩码的总重。若滑轮本身重可以忽略，则动滑轮两边的每根细绳所承受的力是相等的，并且承担所挂物体重的一半。 注意事项实验的演示中，会出现测力计读数偏大的情况，这是由于在提升重物的同时还要提升动滑轮，还要克服摩擦力的缘故与滑轮有关的摩擦有两种，一种是滑轮和转轴之间的摩擦；另一种是绳子与滑轮的摩擦。 动滑轮省力的多少计算：一、F=G/2(理想化，不计滑轮的重量且只有一个动滑轮） 二、F=(G+G动滑轮）/2（考虑了动滑轮的重量且只有一个动滑轮） 三、F=(G+G动滑轮）/n （n代表接在动滑轮上的绳子的段数，这是一个滑轮组） |
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