词条 | 东武铁道株式会社 |
释义 | 简述东武铁道株式会社(TOBU Railway CO.,LTD)是位于日本的铁路公司,也是横跨交通、流通、住宅、休闲等产业的“东武集团”之核心企业,一般多略称为“东武”。 本社位于东京都墨田区押上一丁目1番2号,为东证一部上市企业,也是旧芙蓉集团(旧富士银行系)的组成企业之一。路线横跨东京都、埼玉县、千叶县栃木县是拥有之路线总营业里程数达到463.3km的大手私铁。在目前的日本私人铁路公司中,营业里程数仅次于近畿日本铁道(582.3km)为第2位,在关东地方中为第1位。 路线分为以伊势崎线、日光线为主轴的“东武本线”以及“东上线”(东上本线、越生线)等两个系统。PassNet的符号为TB。 公司概述公司类型 股份有限公司 成立时间 1897年(明治30年)11月1日 总部地点 日本东京都墨田区 押上一丁目1番2号 重要人物 取缔役社长 根津嘉澄 产业 铁路业 产品 旅客铁道事业 年营业额 本业:2,330亿円(2006年3月期) 集团合并收入:6,463亿円(2006年3月期) 路线伊势崎线(东武本线)系统 伊势崎线:浅草站 - 伊势崎站??曳舟站 - 押上站 (114.5km) 龟户线:曳舟站 - 龟户站 (3.4km) 大师线:西新井站 - 大师前站 (1.0km) 佐野线:馆林站 - 葛生站 (22.1km) 桐生线:太田站 - 赤城站 (20.3km) 小泉线:馆林站 - 西小泉站??太田站 - 东小泉站 (18.4km) 日光线:东武动物公园站 - 东武日光站 (94.5km) 宇都宫线:新栃木站 - 东武宇都宫站 (24.3km) 鬼怒川线:下今市站 - 新藤原站 (16.2km) 野田线:大宫站 - 船桥站 (62.7km) 东上本线(东上线)系统 东上本线:池袋站 - 寄居站 (75.0km) 越生线:坂户站 - 越生站 (10.9km) 废止线 伊香保轨道线 高崎线:高崎站前站 - 涩川新町 (20.9km) 前桥线:前桥站前站 - 涩川站前站 (14.5km) 伊香保线:涩川站前站 - 伊香保站 (12.6km) 启志线:上板桥站 - グランドハイツ站(旧启志站)(6.3km) 矢板线:新高德站 - 矢板站 (23.5km) 日光轨道线:日光站前站 - 马返站 (10.6km) 日光缆索铁路线:马返站 - 明智平站 (1.2km) 熊谷线:熊谷站 - 妻沼站 (10.1km) 货运线 借宿线:野州山边站 - 中川分歧点 - 借宿站 (2.3km)??中川分歧点 - 只上站 户奈良线:田沼站 - 户奈良站??田沼站 - 户室站 大谷线: 鹤田站 - 新鹤田站 (1.0km) 西川田站 - 新鹤田站 - 荒针站??新鹤田站 - 立岩站 (11.1km) 大谷轨道线 (26.6km) 大利根砾石线:羽生站 - 利根川右岸站 东武和泉砾石线:东武和泉站 - 渡良濑右岸站 根古屋线:小川町站 - 根古屋站 (4.3km) 德川河岸线:木崎站 - 德川河岸站 (3.2km) 仙石河岸线:西小泉站 - 仙石河岸站 (3.0km) 小仓川砾石线:壬生站 - 小仓川采取场站 大协线:上白石站 - 大协站 (1.6km) 千住线:千住分歧点(旧中千住站) - 千住站 (0.6km) 柳原线:柳原信号所(野州大冢站和壬生站之间) - 柳原采取场站 会泽线:葛生站 - 上白石站 - 第三会泽站 (4.6km) 车辆优等列车·包车(团体列车) 100系(SPACIA:日光线??鬼怒川线特急/新宿直通特急) 200系??250系(两毛:伊势崎线特急) 300系??350系(特急及包车临时列车) 6050系(日光线??鬼怒川线快速??区间快速/野岩铁道??会津铁道直通列车) 1800系(包车临时列车及临时快速) 东武铁道8000系(2006年6月8日) 通勤列车 50000系??50050系??50070系??50090系 (50000系??50090系是东上线系统??地上线服务、50050系是本线系统??地下铁半藏门线直通服务、50070系是东上线系统??地下铁有乐町线??副都心线直通服务。) 30000系 (本线系统??地下铁半藏门线直通服务。一部份调配地上线服务) 20000系??20050系??20070系 (本线系统??地下铁日比谷线直通服务) 10000系??10030系??10050系??10080系 (地上线用。10080系限本线系统) 9000系??9050系(东上线系统??地下铁有乐町线??副都心线直通服务) 8000系??800系??850系(地上线服务。800系??850系是限本线系统) 曾经车辆 用优等列车电车 1700系 1720系 5310系 5700系 トク500形 通勤形电车 2000系??2080系 3000系??3050系??3070系 5000系??5050系??5070系 7300系 7800系 用轨道线电车 100形 200形 电力机车 ED3000形 ED4000形 ED4010形??ED4020形 ED5000形 ED5010形??ED5050形 ED5060形??ED5080形 ED35形 柴液联车 キハ2000形 东武铁道B1形5号(2006年5月14日、东武博物馆)蒸汽机车 A1形(2代)(旧国铁1850形) A2形(旧国铁2100形) B1形(自社导入机、旧国铁5500形) B2形(旧国铁5300形) B3形(自社导入机) B4形(旧国铁5650形) B5形(旧国铁6200形) B6形(旧国铁6250形) B7形(旧国铁5600形) C1形(初代)(旧山阳铁道形式1) C1形(2代)(←C3形(初代)) C2形(初代)(自社导入机) C3形(初代)(自社导入机) C3形(2代)(←C1形(初代)) C3形(3代)(旧东上铁道A1形←铁道院400形) 车辆段??机修厂南栗桥车辆管理区 南栗桥车辆管理区春日部支所 南栗桥车辆管理区馆林出张所 南栗桥车辆管理区新栃木出张所 伊势崎线??日光线??宇都宫线??鬼怒川线??小泉线??佐野线??桐生线担任 七光台检修区 野田线担任 森林公园检修区 东上线担任 南栗桥工场 伊势崎线系统的全车辆、及东上线系统的一部 川越工场 东上线系统的9000系??10000系电车 北馆林荷扱所 废车车辆的拆卸 |
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