| 词条 | 东京羽田航空港 |
| 释义 | 东京羽田航空港，即东京国际机场。 Tokyo International Airport 日本的航空港。又称东京国际航空港。位于东京市大田区东南端，多摩川河口的左岸。总面积 408万平方米。与全国主要城市——札幌、福冈、大阪、广岛、那霸、青森等37个空港有航班往返。每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数（约9300万人）的半数以上。 简介? 概况机场类型：民用 服务城市：东京 管理机构：国土交通省 启用日期：1931年8月25日 市区距离：14千米（9英里） 机场代码ICAO:RJTT IATA:HND 历史该航空港建于 1931年8月，最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后，为美军所接管。 1952 年再次开放，作为首都东京航空运输的出入门户，经营国际和国内航空客货运输业务。1978年新东京国际航空港（成田航空港）建成后，羽田航空港改为日本国内的航空运输中心。 设施有四条沥青混凝土跑道：两条长3000米，宽60米，起降方向为160°/340 °；一条长2500米，宽60米，起降方向为40°/220 °。一条2501*45米的跑道，起降方向50°/230°。标高2.5米。有地上高7层的营运大楼，附设有生活、交通等服务设施，如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行等，还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。与东京市区有单轨高速铁路和高速公路相连， 二号客运大楼还有浅草线与东京市区相连。 扩建工程由于航空事业迅速发展，旅客人数激增，为满足航空运输迅猛发展和减轻城市噪声的需要，日本政府已决定拨出8600亿日元加以扩建，并向南迁移。全部工程分三期进行，到1993年9月末已完成第一期和第二期扩建任务。工程全部完工后，可使每年16万次起落能力增加到23万次。能使航空港的全部设施更加完备、舒适，更加现代化。2004年，第2航站楼落成，2008年，第四条跑道动工，今年已经落成。预计于11月投入使用。新国际出发大厅将于今年年末开用。新塔台2010年10月29日投入使用。 机场跑道磁方位角与数据东京羽田国际机场拥有四条跑道。 其中有两条长度为3002 米，宽度为60m的沥青跑道。飞行区等级为4F级。跑道磁方位角为 16R/L 34L/R 另有一条长度为2501米，宽度为60米的沥青跑道。磁方位角编号：22/04 今年新完工的填海新建跑道，磁方位角编号：23/05 34L跑道ILS 标示及方式 111.70MHZ IHA 22跑道 108.1MHZ IAD 34R跑道 108.90MHZ ITC 运营航班第一客运大楼所停航空公司及航点 天马航空（那霸，札幌） 日本航空（福冈，大阪（伊丹），大阪（关西），小松，那霸，名古屋，能登，带广，大分，三尺八户，冲永，女满别，鹿儿岛，久米岛，种子岛，山口，青森） 日本快运航空（奄美大岛） 日本越洋航空（石桓，那霸） 星快车（大阪关西） 第二航站楼所停航空公司及航点 全日空（那霸，大阪（伊丹），大阪（关西），小松，名古屋，三尺，女满别，种子岛，福冈，新千岁） 日空航空（带广，八丈岛，鹿儿岛，久米岛） 北海道国际航空（札幌 函馆） 76停机坪 日本网络航空（大岛} 国际线出发大厅 日本航空（香港，首尔（金浦），北京，上海虹桥，旧金山，新加坡，曼谷，檀香山，台北松山，巴黎） 全日空（香港，首尔（金浦），北京，上海虹桥，洛杉矶，新加坡，曼谷，檀香山，台北松山，法兰克福） 英国航空（伦敦） 中国国际航空（北京） 大韩航空，韩亚航空（首尔金浦，仁川） 大韩航空（釜山） 蒙古航空（乌兰巴托） 达美航空（底特律，洛杉矶） 中华航空，长荣航空（台北（松山）） 夏威夷航空（檀香山） 亚洲航空（吉隆坡） 中国东方航空（上海虹桥） 上海航空（上海虹桥） 国泰航空（香港） 新加坡航空（新加坡） 泰国航空（曼谷） 印尼鹰航（巴厘登巴萨） 马来西亚航空（吉隆坡） 货运大楼 日本航空（安克雷奇，新千岁） 全日空（那霸） |
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