词条 | 东风油罐车 |
释义 | 东风油罐车,是采用东风原装底盘进行改装而成的专用特种汽车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏,还可以用来运送食用油等,根据运送的物品不同,主要是对罐体材质进行改进。 东风油罐车采用东风底盘东风油罐车采用二汽东风底盘,中国专用汽车之都湖北随州带领着东风公司走向世界,目前东风专用车在湖北随州销售占有率最高 东风汽车公司:简称东风或东风公司,始建于1969年,现为中国三大汽车企业集团之一,国务院国资委直接监督管理的中央企业 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业 组成部分东风油罐车,是采用东风原装底盘进行改装而成的专用特种汽车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏,还可以用来运送食用油等,根据运送的物品不同,主要是对罐体材质进行改进。 油罐车主要用于石油化工部门各种油料、化工液体的运输,具有吸油,泵油,多种油分装,分放等功能。可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。选装加油泵,流量表(回零),单计数、双计数、税控加油机,加油卷盘可独立分仓,可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。 功能说明东风油罐车其主要功能是: 1.用本车油泵从其它容器内自行吸出油料注入本车油罐体。 2.用本车油泵将本车油罐内的油料迅速抽出,加注到其它车辆或容器中。 罐体改装说明东风油罐车罐体可选材质 油罐车适用于运送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、沥青等液态物质。 油罐车可选用不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、铝合金等材质设计成为化工运输专用车。 运油车罐体采用国际标准外形椭圆形或方圆形罐体;罐体内设多道防波隔板,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。 油罐车罐体采用先进的对接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点;罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈防锈,油漆采用先进烤烤技术,外形美观经久耐用。 东风油罐车选装配置 东风油罐车此车型体积小,价格低,油耗少,容积大,上户吨位小,特别适合给工程机械流动加油,也可给厂矿、锅炉加供油,一般用户购买此车型后半年内即可收回此车成本。 流动加油车可选装单计数、双计数、电脑税控加油机、加油卷盘 、加油泵、重油泵、不锈钢泵、流量表(回零)、食用油车可选用食用油电脑计量器进行计量。 东风油罐车可选装实现功能 油罐车可独立分仓,分装不同的油品、化工品、食品,作为液态食品运输车、化工液体运输车、保温液体运输车、危险品运输车、沥青运输车使用。 油罐车设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表等功能。 东风油罐车驾驶方法一、东风油罐车汽车冰雪路面驾驶 司机在冰雪路面上行驶,请使用防滑链。一定要降低车速,避免急加速和急制动,严禁高速时急制动和急转弯,否则汽车易产生侧滑甩尾现象而造成事故。 二、东风油罐车汽车雨水路面驾驶 司机在雨水路面上行驶,应控制车速,最好不大于35km/h在雨中行驶时,雨水可能会进入制动鼓而影响制动效果,因此,应不时轻踩制动踏板,以检查制动效果,避免急制动和急转弯,否则易引起侧滑甩尾现象而造成事故。 三、东风油罐车如何停驶 汽车停驶时,应先放松油门踏板,以便降低车速。均匀地踏下制动踏板,待汽车停稳后,踏下离合器踏板将变速器挂入空档,再将手动阀向后拉到底,使之处于制动状态。关闭电源(将起动开关钥匙转回到LOCK位).避免在陡坡停放车辆。若不得已在坡路上停放时,必须用垫木固定车轮。行驶后,排气管呈高温状态,故不可在枯草等易燃物附近停放车辆。在车内小睡时,必须停止发动机运转。小睡中,会因碰触变速杆及踏板而导致意外事故。 四、东风油罐车雾天驾驶 司机在雾天驾驶油罐车应点亮雾灯,低速行驶,注意道路中心线及前方行驶车辆的尾灯等标记。如果雾特别重,应停止行驶,并把汽车停放在安全地点,同时打开遇险警报开关,使前后左右转向灯同时闪烁。 东风油罐车保养1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。 2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。 3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。 4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。 5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。 6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。 7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。 8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。 9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。 10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 油罐车安全操作规程1.油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。 2.油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。 3.内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。 4.油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。 5.停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。 6.在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。 7.车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。 8.油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。 9.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。 10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 油罐车防火注意事项(1)发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。 (2)保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。 (3)在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。 (4)油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。 (5)在高压电线下边,严禁加注燃料。 (6)不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。 (7)不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是28℃)。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。 东风汽车售后服务点云南(共35家) 西藏(共10家) 陕西(共52家) 甘肃(共51家) 青海(共9家) 宁夏(共14家) 北京(共24家) 天津(共20家) 河北(共90家) 山西(共41家) 内蒙古(共25家) 辽宁(共53家) 吉林(共23家) 黑龙江(共32家) 上海(共16家) 江苏(共59家) 浙江(共35家) 安徽(共58家) 福建(共40家) 江西(共28家) 山东(共57家) 河南(共61家) 湖北(共54家) 湖南(共40家) 广东(共68家) 广西(共31家) 海南(共4家) 重庆(共30家) 四川(共55家) 贵州(共24家) 新疆(共26家) |
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