简介

北京地铁限流

上海地铁限流

简介

地铁限流是地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施。

主要目的是控制客流分布，降低运输压力与事故风险，从而保障地铁安全。

主要手段有关闭售票机、闸机、设置栏杆、关闭出入口、关闭换乘通道、关闭车站等。

主要应用场合有：

（1）高峰时段，运营方采取设置障碍物，迂回绕行等手段限制单位时间内的客流量，降低车站或线路的拥挤程度。

（2）发生地铁延误或故障时，运营方对相关的换乘通道设置障碍物，放缓或限制换乘客流，以避免更多客流积压在延误或故障的线路上。

（3）大型活动举办时，临近的车站会对参加活动的客流进行预估，并制定相应的限流方案，避免进场散场时的瞬时大客流对车站与车厢造成过大压力。

作为短期应对措施，限流的效果是比较明显的，但是作为长期应对措施时的效果有限。如果条件允许，提高运能、合理分配运力才是行之有效的措施。

北京地铁限流

2011年4月6日，北京地铁1号线和八通线首次公布了17个车站限流时间，以方便乘客乘车。其中四惠站和四惠东站常规限流时段最长，为每日7时至9时30分。

北京地铁1号线自西向东至西三环，除古城站、公主坟站外都将采取常态限流。最早开始限流的车站是最西端的苹果园站、八角游乐园站、八宝山站，限流时间基本集中在6时30分至9时。玉泉路站限流时间从7时开始，截止到8时30分。临近四环路的五棵松、万寿路以及临近三环的军事博物馆站限流时间从7时30分开始。军事博物馆站是1号线西段常态限流的最后一站。1号线东端目前只有四惠站、四惠东站常态限流，每日限流时间均为7时至9时30分。另外，四惠站还将在下午4时至晚7时30分实施晚高峰常态限流。

北京地铁八通线除东端前两站土桥站、临河里站及西段的高碑店站外，几乎全线常态限流，其中传媒大学、双桥、管庄、八里桥站限流时间均集中在7时至9时；通州北苑、果园、九棵树、梨园站的限流时间则在7时至8时30分。

上海地铁限流

2010年起，上海地铁开始对部分进站客流较大的车站采取限流措施，常规性的限流时段为07：30~08：30，常规性的限流措施有：关闭部分自动售票机、关闭部分进站闸机、设置栏杆、设置单向通道等。

截止至2012年04月28日，上海地铁全路网中经常采取常规性的限流车站有1、5号线莘庄；1号线莲花路、彭浦新村；3号线长江南路、殷高西路、江湾镇、大柏树、赤峰路、虹口足球场、东宝兴路、宝山路；5号线颛桥、东川路；6号线东靖路、巨峰路、五莲路、博兴路、金桥路、德平路；8号线曲阜路、中兴路、西藏南路、虹口足球场、曲阳路、东方体育中心、杨思、成山路、耀华路；9号线九亭、七宝