德商高速公路是济广高速公路的重要组成部分，该路纵穿山东，北起德州，南至鲁豫交界，是山东省高等级公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”中最西端的“一纵”，也是“一环”的重要组成部分。该路已纳入国家交通主干路网，北至京津地区，南通中原腹地。该项目建成后，不仅能促进鲁西地区与华北、华中各省的经济及文化交流，更好地发挥山东省的地理优势及区位优势，促进沿线区域旅游业的发展，将带动山东西部欠发达地区经济发展，推动山东省委、省政府提出的“突破菏泽，带动西部，促进东部发展”战略的实施。

主要城市

菏泽段

濮阳范县段

聊城段

德州段

意义

主要城市

德商高速公路自北向南依次经过德州市、聊城市、菏泽市、商丘市。

菏泽段

德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在我菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标，总投资约31亿元，建设期3年，经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破，28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成，中标施工单位将在四月底全部进场，预计在五月初工程将全面开工。项目进度：菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车；菏泽至范县黄河交界段已经于2007年开工建设，预计明年竣工，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。

菏泽至商丘段现今已开五个收费站：菏泽北，定陶，古营集，曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行，以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速，东达日照、青岛、烟台等，西至东明等：转日兰高速，西南至兰考、郑州等；连济菏，经由济南，至德州、仙河，经鲁北通河北各地；南至商丘，经连霍等高速，可达周口、信阳，广州等地。

濮阳范县段

2011年12月22日 开工的德商高速公路范县段，北起正在建设的德商高速山东聊城段，南接即将建成通车的山东鄄城黄河桥北岸，全长19.605公里。该路段按双向4车道高速公路设计标准，路基宽度28米，设计行车速度120公里/小时。

德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分，建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。

聊城段

该路在聊城境内长约119公里，纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区，它北起德州夏津，南至鲁豫界莘县古城镇，是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路，项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速（拟建）相交，建成通车后，一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史；另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来，快速通达南北东西，对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位，促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。

经过紧张的准备，2011年11月16日，聊城市委、市政府在莘县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。

德州段

德商高速德州段北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线，连接线东起德州市西环原预留收费站处，然后向西偏南，联结拟建德州（鲁冀界）至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里，路基宽28米；连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元，项目建设单位为山东交通厅公路局，项目计划2009年11月前完成前期及设计工作，2009年12月底开工，2012年12月底前建成通车。项目意义：健全德州高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，改变了武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。项目进度：09年年初德商高速公路德州 （鲁冀界）至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复，德州 （鲁冀界）至范县 （鲁豫界）段项目可行性研究报告进行评估，力争于2010年初开工建设。

意义

德商高速公路是山东省 “五纵四横一环八连”高速公路网的 “一纵”和 “一环”中重要路段，是山东西部纵贯南北快速通道的组成部分，北接京津冀经济区，南连河南省中原腹地。它的建设对拉动我省经济，特别是鲁西北地区的经济发展具有重要意义，既是扩内需、保增长的重大举措，也是德州及沿线市地人民群众的迫切愿望和要求，将进一步健全我市高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，在大大节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。