词条 | 汶上县交通局 |
释义 | 汶上县交通局概况汶上县交通局位于汶上县圣泽大街西段355号,担负着全县县乡公路建设、养护、管理和交通规费征收等任务。现有干部职工293人,下辖2个副科级事业单位,9个科室、19个交通管理所 汶上县交通局近况近年来,在县委、县政府的正确领导下,我局以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,认真贯彻党的十六大和十六届五中全会精神,紧紧围绕“一三六”工作思路和“三县”建设目标,抢抓机遇,突出重点,开拓进取,务实苦干,交通各项工作都取得了新的成绩,继续保持了快速健康发展的良好势头。继续实施农村公路改造工程,交通基础设施建设保持强劲推进势头。 农村公路改造工程方案在认真总结前三年“村村通油路”工程建设经验的基础上,对今年的农村公路改造工程制定了周密的建设方案,进一步加强组织领导,靠前指挥,强化监管,规范建设管理,快速推进农村公路建设。 一是积极争取农村公路改造计划紧紧抓住交通部实施“五年千亿元建设工程”的难得机遇,在三年建设农村公路1002公里,实现“村村通油路”的基础上,积极争取省、市农村公路改造计划,进一步提高农村公路通达深度。 二是加强协调,确保资金到位积极与有建设任务的乡镇协调,有建设任务的乡镇在认真总结前三年多渠道筹措农村公路建设资金的基础上,不断更新思想观念,加大筹资力度,确保了建设资金的落实。 三是加强管理,确保工程质量认真落实了项目法人制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制四项制度、严把了规划设计关、施工合同关、施工材料关、工程监理关、质量验收关五道关口,加大公路工程检测频率,做到事前预控,中间监理,严格验收,确保了工程质量。 四是加速桥梁建设,安全质量并重桥梁建设要求高,投资大,安全和质量责任重于泰山。通过公开招投标择优选择了施工单位,严禁转包、发包。对桥梁工程项目实行分类指导,逐一分析每一个项目的具体情况,对桥梁工程质量进行严格监理,确保了桥梁建设质量。 五是建养并重,县乡公路养护再上新台阶牢固树立“公路建设是发展,养护管理也是发展”的思想,以保障公路完好畅通为基本出发点,以“畅、洁、绿、美”为目标,紧紧围绕年初制定的养护计划,狠抓落实,真抓实干,使全县所有县乡公路都保持了安全畅通。 强化管理,积极引导一是全力推进农村客运网络化工程。大力发展农村客运,做到路通车通,路、站、运同步发展。投资60余万元,购置了县国税局郭楼分局、刘楼分局办公用房,改造成郭楼和刘楼客运站;投资30万元,改建了南站交管所,实行站所合一,既方便了群众出行,又改善了基层办公条件。二是继续开展联合整治交通秩序活动。加大了对超载超限、乱停乱放、无证营运等交通违法行为的整治力度,使交通违法行为得到了有效遏止。 深入开展“强素质、铸文明”活动,扎实推进文明交通建设。 按照市交通局的统一部署,在全系统继续深入开展了“强素质、铸文明”活动,扎实推进文明交通建设,积极争创“省级文明机关”。活动中,我们严格遵循“巩固、深化、创新、提高”的工作思路,重点抓好交通行政执法队伍建设和交通行政机关建设,以解决突出问题为重点,为全县交通系统的整体发展提供思想保证、精神动力和智力支持。一是加强领导,形成活动合力。成立了 “强、铸”活动领导小组,明确了活动的任务、目标及内容,落实了主要领导亲自抓,分管领导靠上抓,各科室、站所负责人具体抓的责任制,做到了周巡视,月调度,季检查,半年一总结,把督导工作做得扎扎实实。召开了全系统“强、铸”活动动员大会,印发了宣传材料,悬挂了横幅标语,在全系统形成了浓厚的活动氛围。二是落实机制,确保活动实效。把“强、铸”活动纳入了年度目标管理体系,并做到目标分解到位、责任到位、考评到位、奖惩到位。建立健全了领导小组成员联系点制度、单位轮流汇报制度、重大活动提前报告制度,确保了活动效果。三是加强培训,提高整体素质。采取多种形式,对全体行政执法人员进行政治、法律、业务及职业道德教育,提高了广大行政执法人员的整体素质。四是以人为本,开展优质服务。实行服务承诺制,对承诺内容、承诺时限、服务标准、违诺赔偿提出了明确要求,公布了监督机构和监督电话,继续推行政务公开和执法责任制、过错责任追究制,健全了行风监督体制,增设了便民措施,受到了业户的一致好评。 增强责任,多方协调,新汽车站建设取得较快进展。 新汽车站建设是县政府2006年为民所办10件实事之一。为顺利完成汽车站开发建设工作,县政府于2月16日召开了汽车站开发建设协调会议,下发了汶政纪字〔2006〕4号文件,责成县交通局全权负责汶上汽车站开发建设工作。开发建设协调会议召开以来,我局加大协调力度,积极争取济宁汽车运输总公司投资200万元用于新站建设,确保了工程建设需要。加大了工作力度,工程建设取得了较快进展,截止到目前,新站候车厅主体工程已全部完工,正在进行内外部装饰,预计今年春节前后竣工并投入使用。 坚决治理公路“三乱”,为全县经济社会发展提供良好交通环境。 在抓好依法行政的同时,加大了治理公路“三乱”的力度,做到了口子不开,力度不减,标准不降,警钟长鸣,继续保持了全局无“三乱”,进一步提升了交通的社会形象。一是完善责任制。与局属各单位签订了治理公路“三乱”目标责任书,实行了一把手亲自抓,一把手负总责和一票否决制。二是严格规范交通行政执法范围和行为。对各交管所做出了明确规定,只准依法对业户上门服务或上货源地收缴规费,一律不准上路查车,交管所上路一律按公路“三乱”处理。交通稽查大队不准越权执法,检查车辆要做到“快检查、快处理、快放行”,严格执法范围,秉公执法。三是从源头上防止公路“三乱”现象的发生。认真执行“收支两条线”和“罚缴分离”规定,严格票据管理制度和财务收支纪律,有效地堵塞了管理漏洞。四是排查重点,加大查处力度。经常组织明查暗访活动,对各执法单位的执法行为进行不定期检查,及时将“三乱”消灭在萌芽状态。五是强化监督机制。全面推行政务公开和服务承诺制度,公布了监督电话,定期召开社会义务监督员座谈会,认真处理群众来信来访,做到了件件有落实,事事有回音。 加强领导,强化措施,扎实开展 “三学三创”教育活动。 按照县委部署要求,在全局深入开展了“三学三创”教育活动。成立了活动领导小组,制定了活动实施方案和配档表,进行了深入宣传发动,加强了学习教育。强化领导带动、制度保证、载体推动,坚持边学边查,边查边改,整改结合,工作学习两不误,两促进,顺利完成了教育活动各个阶段的工作任务,使教育活动取得了明显成效。 “平安交通”建设健康深入,安全管理日趋规范。 坚持“管市场必须管安全、管行业必须管安全”的原则,把安全工作放在“重中之重”的位置,利用营运车辆年度审验的有利时机,加大对营运车辆的技术性能检测,对达不到技术等级的车辆,坚决不准上路营运,对驾驶员上岗证实行了车型签注管理制度,对达不到安全行驶里程和有安全事故记录的一律不予签证。在客运管理方面,对线路客车实行了市场在用期限制度,凡达到使用期限的车辆,强制退出客运市场。我们还多次开展安全生产专项检查,并深入扎实地开展了“安全警示日”和“安全生产月”活动,使广大干部职工的安全意识得到进一步加强,全年继续保持了较好的安全生产形势。 |
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