BR86型蒸汽机车的设计使用了1925年规格为载重15吨的轮轴，这使它能在当时所有的铁路干线上的使用, 尤其在多丘陵和多山的乡下地方中。这些机车生产时大量部件使用了与早先的机车相同的设计，这解决了维护和节省的问题。第一辆BR86在卡尔斯鲁厄机车工厂生产，从1928年至1943年共生产776辆，是德国生产期最长的机车，当中有专为战争而生产的型号。从 1939年,这些火车头也开始为奥地利，波兰和苏联服务。在二战之后，捷克斯洛伐克州铁路在战争补偿中得到了65辆这些机车.它们一直服务到六十年代,最后被逐步淘汰。