装载规则，即货物在集装箱或箱式火车等容器中以何种方式装载，多用于外贸或物流货代等行业。

在信息化不断发展的今天，是否具有丰富的装载规则来适应现实装箱工作的需要是评价一款装箱软件优劣的重要标准。

常见装载规则

1 货物方向设置。即货物在集装箱中能够以何种方式摆放，规则立方体通常有三种摆放方式，即立放、平放和侧放，具体就是以立方体的长、宽和高构成的三个面作为底面而形成的三种摆放方式；

2 最大堆码层数。即货物在垂直方向能够堆放的最大层数。

3 承重能力设置。不同的货物的承重能力各不相同，设置合理的承重能力可以避免因摆放在上层的货物过重而造成的货物损坏。

4 悬空处理。实际装箱工作中，上层货物通常不被严格要求完全被下层货物支撑，未被支撑部分即为悬空。设置悬空比率符合实际装箱工作的需求，也可更充分利用容器空间。

5 模拟缝隙。若货物为易碎品，需要填充缓冲器材；或在承重条件下易变形；或需要添加木板等加固件，则要在设计装箱方案时预留空隙。

6 是否可承载自身。即同种货物能否在纵向上摆放，若货物过重而只能摆放在底部且只能摆放一层，则需要将其设置为不可承载自身。

7 自动躲避角件。角件为集装箱内部顶角上的两个紧固件。实际装箱中，若为考虑角件，易出现货物差一点就能完全装入集装箱的情况。装箱大师系统具备自动躲避角件功能，用户需要在选择集装

箱是设置角件尺寸，软件会在设计装箱方案时自动躲避角件。

8 设置优先级。即设置货物的装载优先级和顺序。该功能主要可应对如下情况：拼箱；需要在不同的地点卸货，让某些货物先装后卸；确保某种货物不会被落下。

9 手动编辑。即试用鼠标来手动调整容器内货物，以及在集装箱之间交换货物，甚至可完全手动设计出装箱方案。

10 塞货。即往货物间的缝隙或集装箱中未被利用的空间中塞货，适用于货物种类较多且大小相差较大的情况。

11 交叉深度。即当不同优先级的货物摆放时，允许不同优先级货物的交叉程度。