庄智宜（1920），又名德乾，老城西关人。1947年毕业于上海交通大学运输管理系。1956年任哈尔滨铁路局科研所高级工程师。曾受聘为哈尔滨工业大学管理学院《决策借鉴》杂志副总编辑。1974年8月创新75型1吨铁路集装箱运输。经铁道部科学研究院鉴定，认为“这种小箱基本上可在现有仓库办理，既可一批一箱，亦可一批多箱，更可以一箱多批，但以同一到站为原则。小箱的优越性主要在集零为整……有利于实现零担装卸机械化。在一定条件下，还可以出站办理接取送达，物资部门和运输单位之间可凭铅封交接，真正实现零担运输一条龙”。同时，还认为这种小型集装箱造价低，维修简便，易于推广。铁道部从1974年7月至年底，连续四次在北京召开了全路货运系统的1吨集装箱现场观摩会和经验交流会，大力组织推广这种集装箱。铁道部还组织各方力量，对这种集装箱多次改进，修改了开门方式，使较大的成件货物也能装运。1975年1月，铁道部把改进后的1吨小件零担货物集装箱定型为75型，在全路使用。在1吨集装箱的带动下，陆续出现了3吨和5吨的集装箱，形成系列。

1985年出版《行为能力的预测和安全管理》一书。中国北方交通大学教授、铁道部科学研究院研究员、中国铁道报总编辑王光华和上海交通大学管理学院教授、中国科学院学部委员张震博士，一致认为：该书系统阐述了人体节律的基本理论及其实用问题。是现代生物物理学科的新分枝，属于行为科学的范畴。它丰富了现代管理学的内容。学习与掌握这门学科对更好地运用人力资源，提高效率，促进生产安全有重大意义。它可以帮助我们了解作为生物的人，也存在着人体自身的节律，存在着体力、情绪、智力的周期性的高潮期、低潮期和临界期。人们可以根据这一节律，在高潮期发挥进取精神，针对低潮期和临界期采取预防措施，合理安排工作和生活，保证作业安全，提高工作效率。

所著《铁路专用线取送车作业的数学模型》被选入《全国铁路运输论文集》和《运筹学应用案例集》。