| 词条 | 中油济柴武汉发动机厂 |
| 释义 | 公司简介CNPA JPEC Wuhan Engine Company 武汉发动机厂是济柴动力总厂响应中国石油‘打造绿色航运，发展低碳经济’号召，在武汉建立的绿色动力装备制造企业，形成了继济南、成都、沧州之后的又一重要基地。 济柴动力总厂是中国石油集团下属的唯一动力装备制造企业，始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一。经过几十年的跨越式发展，现已发展成为世界石油主流钻井动力制造商，中国非道路用中高速中大功率内燃机规模最大的研发企业，中国重要场合和重点项目内燃机发电设备的主要供应商。 中石油为贯彻国家绿色低碳发展理念，促进国家环境保护及节能减排，提出了气化水运的发展战略，依托济柴动力总厂，在海事部门及各级政府大力支持下，与中国船级社、长航集团等企事业单位合作，建立绿色动力系统制造基地，研究推广LNG动力系统应用技术。 武汉发动机厂是济柴动力总厂响应中国石油‘打造绿色航运，发展低碳经济’号召，在武汉建立的绿色动力装备制造企业，形成了继济南、成都、沧州之后的又一重要基地。 主要产品武汉发动机厂主要产品有：LNG供气系统、LNG双燃料发动机、LNG双燃料发电机组、安全监控系统、船用液力传动箱、各种型号发电机组配套及发动机再制造等。 LNG双燃料发动机 LNG双燃料发动机在产品设计中吸收了大量国际先进技术，广泛采用新结构、新工艺和新材料。攻克了多项技术难关，首次采用了具有自主知识产权、世界独创的ECU自动控制技术，使发动机能够在纯柴油与LNG双燃料状态下工作，又能实现两者之间的任意转换，多项重要性能指标接近或达到国际先进水平。 双燃料发电机组： 双燃料发电机组机采用外混、压燃的工作方式。燃气在增压器前的混合器与空气充分混合，混合后的气体经增压后进入气缸，与从燃油路来的柴油一起燃烧。在柴油和混合气体进入气缸后，随着活塞的向上运动，柴油在受到压缩后率先燃烧，随后引燃缸中的混合气实现膨胀作功。在整个过程由柴油引燃混合气，所以不用加装点火系统、不用更改压缩比。而柴油在整个燃烧中仅仅起到点燃混合气的作用，所以节油效果明显。 在船用新型能源LNG推广的推广过程中，需要对大量旧船旧机进行双燃料模式的改造才能快速打开LNG双燃料动力船舶市场，济柴与国内外双燃料控制单元生产厂家建立广泛的联系，已掌握国内、外各种配置的双燃料改造技术，随时可进行旧船旧机改造，利用掌握的发动机技术和设备对改造的机器进行现场性能测试，也可利用再制造技术对回收的旧机器进行再制造。 服务与目标用户满意是济柴永恒的追求，中油济柴以与合作方实现共赢为目标，在共同的价值理念下，共迎机遇挑战，共享发展成果，共同奔向成功。 1. 中油济柴从满足用户需求出发，加强动力模块配置、售后服务的资源优化，实现动力模块化、系列化、标准化，形成完善的售后服务体系。 2. 立足武汉，在长江上、中、下游建立重庆、芜湖、南通（上海）等地的维修网点或分公司。 经过多年的努力，中油济柴先后获得国家质量管理奖，质量信誉3A级企业，中国驰名商标、中国 机械500强、中国行业最具影响力品牌、国家标准制定单位、优质供货商、中国船级社型式认可证书、技术鉴定证书、用户满意产品、等荣誉。 中油济柴拥有大批技术精湛的资深技术人才与经验丰富的管理人才，为企业登上国际竞争舞台打下坚实的基础。中油济柴坚持“以人为本，人尽其才，和谐发展”的人才观，为员工创造高质量的工作、学习和生活环境。 追求卓越，科技报国，济柴武发，志在未来。 无数荣誉记载着济柴人的足迹，无数关怀铭刻着济柴人的汗水，激励着济柴人奋发图强，岁月沧桑，济柴人仍勇往直前。济柴武发秉承“在非道路用中大功率内燃机领域，打造中国第一品牌，确立国内领先地位，跻身国际先进行列”的信念，一往无前，带着诚信与责任，扬帆出海，驶向更加波澜壮阔的未来！ |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。