| 词条 | 中交第四航务工程局有限公司福州分公司 |
| 释义 | 中交四航局福州分公司企业简介中交第四航务工程局有限公司（以下简称四航局）始创于1951年，原直属交通部，现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司，是一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强、管理科学的大型国有建筑企业，集投资、勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体，具有港口与航道施工总承包特级和公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。 福州分公司成立于2004年1月，是四航局在福建地区工程项目的协调管理、整合局内部资源、拓展福建及华东地区的水工市场的实体机构。福州分公司秉承四航局优良传统，几年来为福建乃至华东地区的交通、能源、水利基础设施等建设做出了积极贡献，社会美誉度逐步提高，得到业主及各界人士的赞誉。 福州分公司拥有丰富的人力资源和雄厚的人才储备，现有职工200多名。目前在福建地区在建的项目分布在福州、厦门、泉州、莆田等地，是一个拥有较强施工建设能力、朝气蓬勃的年轻的公司。 福州分公司将坚持“为顾客创造精品、为员工创造机会、为股东创造效益、为社会创造财富”的企业价值观，坚持“诚信经营，恪守承诺，注重质量，顾客至上”的经营理念，与社会各界真诚合作、携手共进，创造辉煌的事业和美好的明天！ 工程业绩福建LNG站线项目港口工程 工程简介工程地点：福建莆田 业主单位：中海福建天然气有限责任公司 建设年份：2006年3月31日~2008年3月25日 工程概况及规模：LNG码头、LNG码头栈桥、工作船码头、火炬栈桥、取水口、护岸6个单位工程；LNG码头泊位水域疏浚、连接段航道疏浚2个单位工程等。 栈桥 重1694吨的圆筒型沉箱出运安装 沉箱预制 厦门海沧钱屿东段岸壁整治工程 工程地点：福建厦门 业主单位：厦门港口开发建设有限公司 建设年份：2002年1月~2007年2月 工程概况及规模：重力式结构，基槽挖泥176万m3，基床抛石17万m3，预制、安装沉箱62件(其中1000t41件)，主码头长440米，建造第六代超大型集装箱码头一座。 国电福州发电公司7万吨煤码头栈桥、引堤工程 工程地点：福建福清 业主单位：国电福州发电有限公司 建设年份：2005年6月~2007年2月 工程概况及规模：高桩梁板结构，建造栈桥长2562米，引堤长641.5米，制作、运、施打PHC桩545根，灌注桩6根。 国电福州发电有限公司7万吨级煤码头工程 工程地点：福建福清 业主单位：国电福州发电有限公司 建设年份：2005年3月~2007年2月 工程概况及规模：重力式结构，建造9万吨级码头一座，主码头长285米，预制、浮运安装沉箱12件（其中3160吨沉箱10件，2000吨沉箱2件）。 福州港松下港区7万吨级散杂货码头工程 工程简介工程地点：福建福州 业主单位：福州松下码头有限公司 建设年份：2004年5月~2007年1月 工程概况及规模：重力式结构，预制、安装沉箱39件，预制、安装卸荷板84件，建造7万吨级码头一座，主码头长300米。 厦门嵩屿港区一期1#泊位工程 工程简介 工程地点：福建厦门 业主单位：厦门港务集团有限公司 建设年份：2004年1月~2006年12月 工程概况及规模：重力式结构，基槽挖泥49万m3，基床抛石19万m3，预制、安装沉箱40件(2000t以上29件)，10万吨级码头一座，主码头长492米。 厦门五通—刘五店滚装码头工程 工程简介 工程地点：福建厦门 业主单位：厦门路桥建设投资总公司 建设年份：2004年1月15日~2006年11月30日 工程概况及规模： 工程分为码头工程和护岸工程。码头结构形式为沉箱重力式结构，码头主体356米，码头面标高+8.0米；沉箱结构直立式护岸120.814米以及浆砌挡墙直立式护岸450米,护岸顶面标高为+8.5米，护岸附属工程钢筋混凝土排水箱涵，主体长340米，宽4.1米，高2.45米；后方港区堆场为30.5198万平方米。 广东大唐潮洲三百门电厂一期工程 工程简介 工程地点：广东潮州 业主单位：广东大唐国际潮州发电有限责任公司 建设年份：2004年8月~2006年8月 工程概况及规模：建造重力式结构、3000吨级大件码头一座，预制、安装沉箱19件，主码头长136米。建造东、西、南护岸及引水明渠、引堤等设施，护岸总长1920米。 泉州港石湖作业区4#泊位工程 工程简介工程地点：福建省泉州市石湖港区 业主单位：泉州太平洋集装箱码头有限公司 开工时间：2006年11月 工程概况及规模：5万吨级重力式沉箱结构多用途泊位一个，泊位长度300m，431米的东围堰（护岸）。 工程进度 莆田秀屿港区作业区8#泊位工程 工程简介工程地点：福建莆田 业主单位： 开工时间：2006年 工程概况及规模：4万吨级木材码头泊位。 工程进度 在建工程 厦门港招银港区10号泊位工程 厦门港招银港区10号泊位工程，码头岸线长约380m，顶面高程8.0m，码头前沿水深按-17.5m设计。后方陆域纵深约530m，东侧与我公司在建的招银8#、9#泊位相邻，西侧接规划中的11#泊位。码头后方陆域已部分形成，已形成陆域边线距拟建码头前沿线约300m。码头西侧由拟建护岸与已有陆域连接。码头结构为重力式沉箱结构，共有25个沉箱，其中20个沉箱重约5800t。 厦门港招银港区10号泊位工程定位于专门装卸特大构件，建成初期主要用于福建豪氏威马公司重、特大型钢构件的出运及安装，未来将服务于厦门湾乃至整个福建港口区内重、特大型构件的装卸，并适当兼顾部分杂货作业。 双鱼岛填海工程A标段 漳州双鱼岛工程规划面积为221.67万㎡（半径为840ｍ）、需填海及地基处理形成陆域面积为183.80万㎡、水域面积37.87万㎡、 外护岸长度7560ｍ、内护岸长度5137ｍ 。工程划分为A、B两个标段，分公司承建A标段。 漳州开发区人工岛是全国第一个、也是目前唯一一个大型离岸式人工填海生态岛，是福建省重点建设项目之一，意在打造低碳节能的生态岛，岛上的所有项目必须符合低碳化、节能化等环保要求，力求做到人与自然和谐相处。它的规划建设不仅是生态的，环保的，也力求社会、经济、自然等多方面的综合平衡，在相关土地政策上也具有创新意义，值得借鉴和推广。双鱼岛规划分为内湾艺术文化区、主题度假游乐区、滨海休闲度假区、特色居住区、游艇基地码头区、闽南商业文化区、滨海特色居住区等七大功能区，致力于打造成以旅游度假、休闲体育、文化娱乐、商业居住为主的生态型岛屿。 漳州开发区人工岛作为国内首个生态型人工岛，它的开工建设在我国海洋规划、开发和工程建设史上具有里程碑的意义，对于改善厦门湾的海域环境，提升招商局漳州开发区及周边区域的生活品质具有重要意义。同时，该项目的建设为四航局在离岸式人工填海岛领域的建设开辟了新的道路。 中化泉州石化项目青兰山#1～#4泊位码头施工总承包工程 工程简介工程地点：福建省泉州市泉惠石化园区 业主单位：中化泉州石化有限公司 开工时间：2010年11月 工程概况及规模：本工程位于湄洲湾湾内南岸的青兰山与黄干岛之间水域，由北向南依次布置10万吨级（兼靠15万吨级）、5万吨级、3万吨级、1万吨级泊位码头各一座（＃1～#4泊位），＃1～#4 泊位均呈“蝶”形布置，由工作平台、靠船墩、系缆墩、钢引桥等组成，总岸线长度为1150米，工作平台均通过单引桥同后方罐区连接。码头及引桥均采用高桩结构型式。 厦门港海沧港区13#通用码头工程一期道堆工程 福建华电储运可门港码头扩能工程 厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程 湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#、东2#、4~6#泊位工程 工程简介工程地点：福建省湄洲湾港东吴港区东吴作业区 业主单位：福建八方港口发展有限公司、福建湄海港口发展有限公司 开工时间：2010年3月 工程概况及规模：该工程包括东1#、东2#泊位港池及回旋水域挖卸泥工程、水工建筑工程、陆域形成及软基处理工程等；4#～6#泊位围堤工程、4#～6#泊位港池及回旋水域挖卸泥工程、水工建筑工程。该工程结构形式为重力式大沉箱结构，东1#、东2#泊位码头岸线总长772.14m，泊位总长661m，共有沉箱48件（其中单件沉箱重3398t的共28件，单件沉箱重3046t的共20件），建设规模为5万吨级多用途泊位（其中东1#码头结构受力按靠泊15万吨级散货船设计，东2#码头结构受力按靠泊10万吨级集装箱船设计），4#～6#泊位码头建设总长814.71m，泊位总长775m，共有沉箱44件（其中单件沉箱重2977t的共24件，单件沉箱重1923t的共20件），建设规模为5万吨级通用泊位，码头结构受力按靠泊10万吨级散货船设计。 工程进度 东1#、2#泊位后方陆域回填砂施工 修筑4#-6#泊位东驳岸、中驳岸便道 2009年12月1日，湄洲湾港东吴港区项目基槽挖泥开始施工。 厦门港海沧港区公务码头工程 工程简介工程地点：福建省厦门市海沧镇后井村衙里社（海沧12#与13#泊位中间 ） 业主单位：厦门象屿建设集团有限责任公司 开工时间：2009年7月 工程概况及规模：本工程施工范围包括陆域回填，混合式护岸及配套设施（码头排水、消防、 供电及通讯、临 时道路等）的施工，趸船及其附属设施的制安工作。护岸距码头前沿线40m，护岸长220m， 东、西两端与相邻的12#、13#泊位相接，顶标高为+8.0m。护岸为混合式结构，下部为斜坡式 抛石结构，上部为混凝土直立墙，外侧迎浪面采用四脚空心方块护面。基础部分为以1：5放坡 开挖至-17.0m，换填砂后打设塑料排水板。港池底标高控制为-4.0m。软基处理采用上层开挖 换填下层排水固结的方法，混凝土胸墙作为趸船撑杆和锚链的支撑结构，趸船与护岸链接的钢 人行桥桥墩采用灌注桩基础。 工程进度 截止2010年3月20日： 工程护岸基槽挖泥已经全部完成； 换填砂、砂垫层施工已经全部完成，共完成346266m3； 排水板施工已经全部完成，共完成477768万米； 预制四脚空心方块完成1092个。 10～100kg基床抛石累计完成16000m3； 10～50kg抛石棱体累计完成3500m3； 10～100kg抛石挤淤累计完成3000m3； 60～100kg护坦抛石累计完成23000m3； 二片石垫层累计完成6400m3； 0.5～8cm混合倒滤层完成3500m3； 铺设复合土工布500g/m2累计完成16949m2； 铺设土工格栅软体排 200KN/m 累计完成13000m2； 陆域回填砂累计完成140000m3； 基槽挖泥 塑料排水板施工 换填砂、砂垫层、填砂施工 预制四 水下倒虑层施工 水下抛石施工 基床抛石施工 棱体理坡 墙后倒虑层施工 翔安南部欧厝储泥区临时围堰工程 泰山石化10万吨级码头工程 工程简介工程地点：福建省泉州市泉港区 业主单位：福建泰山石化仓储发展有限公司 开工时间：2007年10月 工程概况及规模：10万吨级码头长363米，前沿水深-25.8米，码头工作平台长84米，宽18米，桩式（嵌岩桩）结构；主引桥长387米，宽13米，桩式（嵌岩桩和打入桩）结构。 工程进度 截止2008年8月6日： 完成梁板预制105件； 主体工程钢管桩沉桩完毕（共163根）； 灌注桩浇筑37根； 现浇墩台3750方； 港池挖泥23万方。 福建泉州港石湖作业区3#泊位后方堆场工程 工程简介工程地点：福建省泉州市石湖港区 业主单位：泉州太平洋集装箱码头有限公司 开工时间：2007年9月 工程概况及规模：主要工程内容有填海形成陆域、地基处理、道堆、给排水、供电、地基监测及其它配套设施等。 工程进度 截至2010年7月， 完成堆箱区及道路，堆场工程基本完工，剩余2#堆场延伸段和收尾工作。 轮胎吊基础施工 稳定层施工 东围堤续建及补高 倒滤层土工布铺设及袋装砂压坡 围堤理坡 厦门港嵩屿港区二期岸壁工程B标段 工程简介工程地点：福建省厦门市嵩屿港区 业主单位：厦门港口开发有限公司 开工时间：2006年 工程概况及规模：该工程包括长617.4米的重力式码头和宽76米的前沿作业区路场及装卸设备轨道工程等，工期为28个月 工程进度 截至2008年8月10日： 基槽挖泥完成K0+0~K0+420段； 基床分层抛石、夯实完成K0+0~K0+300段； 基床整平、细平完成K0+0~K0+90段 厦门海沧港区18#~19#泊位岸壁工程 工程简介工程地点：福建省厦门市海沧港区 业主单位：厦门港海沧投资总公司 开工时间：2006年8月 工程概况及规模： 海沧港区18#-19#泊位岸壁工程，岸壁总长度754m，设计标高为+7.50m，（以当地理论最低潮面起算，以下同），其前沿设计水深为-17.0m，岸壁结构形式为不带卸荷板的重力式钢筋砼沉箱结构。西护岸为大型充砂袋斜坡堤式结构。西护岸总长度约200 m，顶标高为7.50m。 该工程主要施工项目包括四部分：第一部分，岸壁高程在+6.0m以下岸壁结构、西护岸及相关工程，包括基槽挖泥、基床抛石、沉箱制安于填心、胸墙浇筑、后方棱体倒滤层的修筑、基床前回填、西护岸修筑等；第二部分，岸壁棱体后方至围堰之间约150m范围、+5.5m高程以下的陆域形成及软基处理工程；第三部分，岸壁高程+6.0m以上、岸壁后方约50m范围的岸壁结构与附属配套工程，包括胸墙、预埋件、管沟、后轨区域的回填与灌注桩、轨道基础与轨道梁、橡胶护舷与系船柱等；第四部分，港池范围内的疏浚工程。 工程进度 截至2009年1月 工程主体已全部完工 漳州开发区预制厂 简介 四航局福州分公司漳州预制厂成立于2004年2月,该预制厂是一个规模化、专业化、生产能力强的，能为港口、路桥、市政、地基与基础工程等提供各种构件的预制、出运、安装的高效能绿色环保预制厂。生产高峰期拥有大型机械设备50余台，两条大型生产作业线，能够同时满足不同生产工艺施工生产要求。该厂主要采用的施工工艺有：滑模施工工艺；分层模板工艺；立模大片模施工工艺。 四航文化理念四航发展目标 争港工第一，创建筑一流 这是公司的愿景，也是全体员工的理想。 目标的内涵和要求有四个层面，即精神面貌争第一，社会信誉争第一，管理水平争第一，经济运行质量争第一。经过不懈努力，使企业的重要经济指标、质量指标和安全指标，以及企业诚信度和顾客满意度等达到港工第一、建筑一流的水平。 四航战略定位 智力密集、高门槛、国际化的工程公司 智力密集 表明我公司更专注于为客户提供智力密集型的产品或服务。为此，我们要着力培育经营、管理、技术及经济技术复合型人才在质量、数量上的优势，着力推进技术进步并形成技术优势，具备将人才优势、技术优势转化为竞争优势的机制和文化。 高门槛 表明我公司将向产业链的高端发展，在技术、人才、大型船机等专有设备和管理模式上有明显优势。 国际化 表明我公司具备在国际市场上的竞争能力、适应国际工程项目管理模式（如EPC、PMC、PM、CM等）的能力，满足国际上各类建设业主的个性化需求，即目标市场与目标客户的国际化、竞争能力的国际化、项目管理模式的国际化。 工程公司 具备对建设工程项目全生命周期提供全方位服务的综合能力，能满足国内外建设业主对工程项目从项目构思和规划、可行性研究、项目融资、工程设计、采购、施工、营运及维护等部分或全部内容的咨询、受托管理或总承包服务等需求。 四海为家，开拓为志，信誉为上，团结为本。 四海为家 要求员工以企业为家，服从组织安排，发扬奉献精神；企业要以人为本，把基层生产组织建设成为“职工之家”。同时，这也是我公司成为国际化工程公司的精神支撑。 开拓为志 凝铸勇于改革创新的精神，奋发有为，与时俱进，把企业做强、做优、做大。 信誉为上 弘扬诚实守信的精神，注重信誉，为社会和顾客提供优质服务，奉献精品工程。 团结为本 培育讲大局、讲团结的团队精神，忠诚企业，敬业爱岗，建设一支素质高、技术精、作风好、能打硬仗的员工队伍。 四航价值观 为顾客创造精品 为员工创造机会 为股东创造效益 为社会创造财富 为顾客创造精品 安全、优质、高效、低耗地干好每一项工程，为顾客创造价值高于造价的优质产品和服务。 为员工创造机会 企业努力为员工创造工作、学习和发展机会。 为股东创造效益 创造一流业绩，实现效益最大化，以回报股东。 为社会创造财富 切实履行社会责任，为社会创造优质的产品和服务，造福人民，造福社会。 四航和谐观 效益四航 文化四航 亲情四航 绿色四航 效益四航 是以经营生产为中心，以谋求企业发展和提高员工生活水平，创造社会财富为追求，以提高经济运行质量为基本手段，建设富有效率和勇担责任的四航。这是和谐四航的物质基础。 文化四航 是以四航文化建设为主线，以提升文化管理水平和文化竞争力为追求，建设诚信文明、文化先进的四航。这是和谐四航的文化支撑。 亲情四航 是以人为本，以提高员工满意度和生活质量为追求，建设民主、快乐的四航。这是和谐四航的情感纽带。 绿色四航 是以建设绿色环保工程为目标，以保护生态环境和维护企业与社会稳定为企业责任，建设环保型、安全型和可持续发展型的四航。这是和谐四航的战略方向。 安全文化 关爱生命 安全发展 关爱生命 是以人为本的根本要求。安全工作必须保障人的生命安全，关爱人的身心健康。把安全生产当做人命关天的大事。 安全发展 就是在企业发展中认真落实“安全第一、预防为主、综合治理、”的方针，遵章守法，牢固树立“我要安全”意识，确立“人机境”协调的观念，确保人员安全、工程安全、财产安全、企业安全。 质量文化 质量立业 持续改进 质量立业 表明公司以质量求生存、以质量谋发展，突出公司推进质量文化建设的力度与决心，透射出质量文化的核心价值观，是企业实现持续健康发展的重要保证。 持续改进 是指社会进步和顾客的质量需求都是动态的、不断提升的，它决定着公司的所有工作都要持续改进。不仅要理解社会和顾客当前的需求，还要把握社会发展方向和顾客未来的需求，努力满足社会和顾客的需求并争取超越其期望。 廉洁文化 诚实守信 廉洁从业 诚实守信 是企业运营之本。只有诚信经营才能把企业做大做强，实现企业经济效益的不断提高，达到可持续发展的目的。 廉洁从业 要求企业的经营管理活动做到依法经营、廉洁经营，员工的从业行为必须符合清正廉洁的规范要求，做到廉洁自律，干净做事。 四航经营观 诚信经营 恪守承诺 注重质量 顾客至上 诚信经营 企业要健全以诚信销售、诚信生产、诚信服务、诚信管理为目标的企业信用体系，建设诚信企业。 恪守承诺 严格履行所作出的承诺。企业或个人应允、接受、同意别人的要求和集体或个人作出许诺的事项一定要办到、做好。 注重质量 重视质量管理。质量是企业的生命，是企业生存发展的基础。全体员工要像保护眼睛、爱护自己生命一样护卫企业的工程质量。 顾客至上 要以顾客为关注焦点，理解顾客当前和未来的要求，满足顾客的要求并争取超越顾客的期望。 四航人才观 尊重知识 尊重人才 德才兼备 人尽其才 尊重知识 要在公司上下形成崇尚知识，重视教育，按规律办事的良好氛围。 尊重人才 企业成败的关键在人才。要不断加大对人力资源的开发力度，积极培养、吸引优秀人才。 德才兼备 识人用人既看人才，更要看品德，两者不可偏废。 人尽其才 用人不拘一格，不求全责备，最大限度发挥员工的智慧和创造力。 四航科技观 科技为先 追求创新 多出成果 勇于攀登 科技为先 科学技术是第一生产力。振兴企业，首先要发展科学技术。企业没有强大的科技实力，就难以实现争创一流目标。 追求创新 科学技术的本质是创新。要大力推进科技创新和管理创新，实现企业发展的新跨越。 多出成果 大力推进科技进步，加速科学技术向生产力的转化，多出成果，服务生产，提高企业核心竞争力。 勇于攀登 科学技术的发展永无止境。要发扬尊重科学、努力拼搏、协同攻关、无私奉献的精神，勇攀建筑科学技术领域的高峰。 四航项目文化理念 齐铸精品，共创一流 项目文化是四航文化核心理念在项目部的具体化，是四航文化落地的关键环节。 “齐铸精品”强调的是“齐”的精神、“铸”的力度和“精品”的高质量内涵。就是要求项目部全体员工与业主、监理通力合作，与分包单位团结协作，安全、优质、高效、低耗地干好每一个工程，以优秀的项目文化共同为顾客铸造价值高于造价的优质产品。 “共创一流”强调的是“共”的理念、“创”的方法和“一流”的高品质成果。就是要凝聚、激励项目部员工奋进的精神，形成良好的行为习惯和四航文化管理模式，高水平、高质量地完成项目部的各项工作，在项目施工中努力实现精神面貌争第一、社会信誉争第一、管理水平争第一、经济效益争第一， 为实现“争港工第一，创建筑一流”的四航发展战略目标做出贡献。 当前，要根据形势发展的需要，加大铁路项目文化和海外项目文化建设的研究和探索，大力推进铁路业务、海外业务的发展。 员工职业道德 热爱祖国，忠诚企业努力学习，开拓创新建设文化，提高素质注重信誉，打造品牌确保安全，文明施工追崇科技，精益求精关爱宽容，团结协作遵纪守法，廉洁奉公 工作 用心做事 日事日清 科学规范 主动热情 纪律 下级服从上级 不侵占公司财产 禁酗酒 禁赌博 禁黄毒 仪表 容貌整洁 着装规范 修饰自然 文明端庄 言语 说话和气 手势适当 少扯闲言 不说秽语 待客 一声问候 一句请坐 一杯茶水 一张笑脸 一声再见 环境 注重安全 讲究卫生 团结友爱 和谐宽容 企业荣誉福州分公司秉承四航局优良传统，几年来为福建乃至华东地区的交通、能源、水利基础设施等建设做出了积极贡献，社会美誉度逐步提高，得到业主及各界人士的赞誉。 |
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