戴姆勒-克莱斯勒（NYSE：DCX、TYO: 7663）公司实为两家汽车公司所并。1998年5月7日戴姆勒公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并。由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商。

历史

戴姆勒公司原本是有多个家族企业构成的，其中主要有1883年卡尔·奔驰建立的世界上首家汽车厂：奔驰莱茵燃气发动机厂，以及1890年由哥特里布·戴姆勒建立的戴姆勒发动机公司。这两位发明家尤其在19世纪末作出了众多创新：奔驰开发了第一辆大客车，戴姆勒开发了第一辆载重汽车。

在1902年，“梅塞迪斯”获得专利保护，这两家公司得到迅速发展。直到20世纪20年代德国爆发经济危机期间，两家公司被迫合并，并在1926年形成了总部设在斯图加特-下图克海姆的戴姆勒-奔驰股份公司。

除了扩建客车与商用汽车的生产外，戴姆勒-奔驰公司还以著名的“银箭”品牌进入了赛车制造领域。

戴姆勒-克莱斯勒集团成员列表 :

梅赛德斯轿车集团: 迈巴赫 | 梅赛德斯－奔驰 | 精灵

克莱斯勒集团: 克莱斯勒 | 道奇 | 吉普 | 普利茅斯（2001年停产）

商用车品牌: Freightliner | 梅赛德斯－奔驰 | 三菱扶桑 | Setra | Sterling Trucks | Western Star

战略伙伴: 三菱汽车

相关企业: 戴姆勒—克莱斯勒财务服务公司 | 戴姆勒—克莱斯勒银行