概述

配备

外观

评论

概述

大众计划2014年初发布BlueSport概念车的量产版车型。并且还表示虽然驱动方式不同，新车将会通用高尔夫7的很多零件。这款大众小型跑车将采用了大众新的MMB平台与奥迪R4和保时捷356/914的平台一样，另外这款跑车将是大众首款后置后驱的跑车。预计将在2013年的法兰克福车展首次亮相。

配备

由于新车将于几年后才正式投产，所以目前还无法确定其动力配备情况，按照之前海外媒体预测，新车将有1.6L、1.4T以及柴油混合动力三种动力组合。BlueSport将采用大众全新的MMB平台，其中悬挂和转向系统将会采用来自高尔夫7的零件，以达到降低产品成本的目的。

外观

这款BlueSport概念车在外观上以Flex银色为主，采用橙色的织物车顶。大众的首席设计师Walter de Silva表示：“它象征了我们大众精湛的技术与永恒的大众式设计，它使得这款汽车成为一款相当出众的跑车，它的风格明晰，在你面前它的本质一览无遗，这款车子的车身有着线型的结构。”

评论

BlueSport是一款有着鲜明大众特色的紧凑且富有激情的汽车。这款车拥有强大的180匹清洁柴油发动机，其燃油效率之高展现了大众的强大技术实力。它象征了我们大众精湛的技术与永恒的大众式设计，它使得这款汽车成为一款相当出众的跑车，它的风格明晰，在你面前它的本质一览无遗，这款车子的车身有着线型的结构。”内饰部分展现细节，表达一种高水平的技术实力，同时映入眼帘的还有直觉性易于操作的触摸屏。完美地搭配内饰的是其皮革装饰的座椅，超轻量化的结构，单层靠背设计。 BlueSport拥有3.99米的车身长，最大马力为180匹的TDI发动机，带有共轨直喷与NOx催化装置可以带来强大的性能。配备六速的DSG变速器，这也是目前世界上最为经济最为精巧的一套变速器系统，采用后轮驱动。百公里加速仅用时6.6秒，极速达到226KM/H。而油耗成绩更为令人折服，仅为百公里4.3升，还可以通过一套ECO模式进一步减少排放，在这套模式中有两个主要技术，一是起/停技术，一个是能量回收技术。这帮助在城市驾驶条件下百公里的油耗再下降0.2升。　在经济危机阴霾笼罩下的2009年底特律车展虽然刚刚过去，但对于汽车圈里的人们来说，这的确是一段难以忘怀的记忆，因为那里有着太多的忧伤与萧条，不过在为数不多的新品中，又一款来自大众的中置引擎概念车赢得了媒体的广泛关注，它就是大众的Concept BlueSport敞篷车，幸运的是我们却得到了亲自驾驶它的机会。　如果说有什么比在德国和奥地利的山区边境试驾这款车还要兴奋的事情，那就是这款大众的小钢炮敞篷车将要正式开始量产了，这标志着大众的产品序列中将正式加入一款充满了灵动与快乐的小型敞篷车，而且它还是一款非常讲究环保的快乐小车，因此从某种意义上来说，这甚至是大众用来诠释它们新理念的一款重量级钢炮。　大众的高层总是希望自己的概念能够得到公众广泛的赞誉，对这款代表了全新概念的小车自然也不例外，在底特律车展登台以后，它便受到了来自各方面的广泛好评。尤其是在这个萧条的年代，当世界其他各主要车厂都在为自己下一步该如何走而头痛的时候，大众却拿出了大笔的资金，投向了更多的新品项目，从而在经济复苏的时候，确保自己能够占据一个更为有利的位置，而能帮助大众最快见到效果的就要数这辆敞篷小车了。　这辆被冠以概念车名义的敞篷车却早已不是停留在概念阶段的半成品了，当然它也还无法真正在赛道上让人感受它的热烈。在大众的工程师伴随试驾了几圈后，他们才允许我们自己开着这辆车行驶在了普通的公路上。目前这辆车的最大速度被限制在了100公里/小时，不过即便是这个速度，对于感受它的底盘能力也是绰绰有余的，而在感受了它的弯道表现之后，我们的结论就是它能够带给你非常多的乐趣。　作为一款中置引擎车型，它有着很多独特的地方，比如由于它的前悬载荷更小，因此转向的灵活度也相当出色，非常从容。在对待颠簸的表现上，前悬挂的韧性非常好，不过由于后悬需要承受比前置前驱车更大的压力，因此显得有些过于紧张。在转向盘的回馈力度上，它的路感只能算是比较清晰，驾乘舒适性也不错，属于德系车中更强调舒适性的调校，车体的刚度也比较好。　虽然限速器对速度进行了限制，不过身处其中你还是能够感受到它澎湃的动力。这款概念车采用了大众的四缸洁净柴油引擎，335牛米的最大扭矩可以从1750转就产生，再配合六速DSG双离合变速器，可以实现非常顺畅的换挡感觉，只是在实际测试中还是感到了它的涡轮增压系统有一定的延迟。　Bluesport概念车获准投产的这则消息是大众的内部人士透露出来的，他们称Bluesport如今已经获准投产。然而，之前我们也听到过类似的报道，因此直至官方的消息发布以前，我们会始终保持怀疑的态度。　不过，与此同时，这则消息也的确令大家很兴奋。如果这款Bluesport以类似概念车的形式投产的话，那么在美学上和机械性能上，这款车都将是一款值得拥有、值得驾驶的车型。这款Bluesport敞篷跑车将采用中置引擎的设计，而且将采用软顶和柴油动力，其操控性能承诺能够匹敌或者打败马自达MX-5等竞争对手，因此对于日常的驾驶而言，这款敞篷跑车的装备将会是近乎完美的。　Bluesport概念车搭载的是一款动力输出为180马力的大众2.0升涡轮柴油机，动力输出比在Jetta TDI车型上提升了40马力。扭矩输出也得到了提升，在Bluesport概念车上，这款发动机的峰值扭矩输出为260磅-英尺。最出色之处在于：该车是后轮驱动的。此外，概念车配备的是一款6速的DSG双离合器变速箱，前后的重量分配比为45:55。　此外，Bluesport概念车也相当轻，重量在2600磅左右。快速换挡的变速箱与180马力的柴油发动机相结合，使得这款Bluesport概念车可在6.2秒的时间内从0提速至60英里/小时，欧洲组合模式下的燃油经济性达35 mpg。　如果这款Bluesport真的投产的话，那我们将不得不等待大约三年的时间才会看到该车，也就是Bluesport敞篷跑车预计会在2013年推出上市。据称，该车目前正处于最后的工程原型车阶段，这意味着，该车在推出上市之前将会进行广泛的测试。