大张客运专线，由大同御河东岸，向东北方向，沿既有京包铁路，减少弯道，取直道路，在大同境内途径阳高、天镇，在河北张家口境内途径柴沟堡、张家口。目前规划在大同接入大西客运专线。规划为京昆铁路区域段（北京——昆明）

站段

铁路规格

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站段

方案一：初步规划为使用大同东站（周士庄）

方案二：并入大同新客运站（马连庄）

铁路规格

规划与大西客运专线，石太客运专线同样的有道砟铁路，设计时速约为200~250

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根据大同市人民政府 2011年工作要点，大张客运专线将于2011年开工建设。

2011年3月12日，省委书记、省人大常委会主任袁纯清，省委副书记、省长王君，在京与铁道部党组书记、部长盛光祖就推进山西铁路建设发展举行会谈。王君说，我省所有纳入《国家中长期铁路网规划》的项目均通过审批，并大部分开工，这些项目在山西境内的总投资达2000亿元，截至今年2月底已完成投资580亿元，石太客专、太中银铁路已经建成，大西客专、中南部大通道等项目正在加紧建设，运三铁路、和邢铁路、大张客专、太焦客专以及新商定的阳泉北至大寨、忻州至五台山等铁路项目前期工作进展顺利。山西省与铁道部合作的基础扎实，前景广阔，希望铁道部继续在项目布局、资金安排和建设进度等方面给予山西更多的支持，加快推进山西中南部铁路通道、大西客专、太兴铁路、准朔铁路等在建项目，确保如期建成通车；抓紧实施运三铁路、和邢铁路、大张客专、太焦客专和阳泉北至大寨、忻州至五台山等计划开工项目，确保按时开工，早日建成发挥作用。