| 词条 | 渝黔城际铁路 |
| 释义 | 渝黔城际铁路渝黔城际铁路是重庆主城到黔江区城际铁路，简称渝黔城轨，是中国一条规划中的连接重庆市主城区与渝东南快速铁路，是在《成渝经济区轨道交通网线规划》中渝黔城际铁路为重要骨架及为渝长客运专线组成部分. 渝黔城际铁路线设计一次建成双线，国铁一级，设计时速200~250公里，是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。渝黔城际铁路由重庆市南岸区重庆东站引出，向东经南岸区、巴南区、南川区、武隆县、彭水县，止于黔江区。跨重庆铁路东南环线、三万南铁路、渝怀铁路，于黔江接黔张常铁路，构成渝长客运专线。 渝长快速铁路包括重庆主城至黔江、黔张常（黔江—张家界—常德）铁路和长沙至常德铁路三段，2012年即将动工的是黔张常铁路。该铁路全长约336公里，设计时速200至250公里，将在黔江舟白机场西侧新设黔江北站，与舟白机场形成综合换乘枢纽。随后，铁路经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，常德市桃源县、鼎城区，最终到达常德火车站。 重庆至黔江段，也就是渝黔（江）城际铁路，计划“十二五”期间开工建设。渝长快速铁路建成后，将形成“成都—重庆—长沙—广州—深圳”和“成都—重庆—长沙—南昌—杭州—上海”快速通道，使重庆与东南沿海的关系更加紧密。 简介营运地区：中华人民共和国重庆市 服务种类：城际列车 车站总数：7（未包括远期规划酉阳或秀山站） 主要线路：重庆东站—黔江站 分支线路：黔江站—酉阳站（远期规划） 线路等级：客运专线 主要车站：重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江站. 线路长度：规划中 渝黔城轨运营最高速度：重庆—黔江：200～250 km/h； 轨道标准：标准轨（1435 毫米） |
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