事故简介

海豚号沉船原因

搜救

印尼沉船事故大事记

2009年以来全球发生的重大沉船事故

事故简介

2010年2月1日15时30分，据中国海上搜救中心获悉，1月27日，一艘印尼快艇“海豚号”，由印尼波多岛开往印尼南部途中在印尼东部哑鲁群岛附近因风浪过大沉没。初步核实艇上共有35人，其中有24名中国公民。印尼搜救力量已找到8具遇难者遗体，救起1名中国公民，其他人员下落不明。

海豚号沉船原因

根据船主提供的信息，事发时这艘快艇上除船长哈希姆之外，还有34名乘客，其中24人为中国在印尼的务工人员，他们正前往印尼AJT公司位于瓦拉巴尔地区的厂区施工，同行的还有AJT公司的一位经理和两名警察。

“海豚”号快艇当时正由多博群岛驶往印尼南部马鲁古省的图阿尔，在距首都雅加达以东约3000公里的阿鲁群岛附近海域遭遇特大风浪而发生翻船。

据印尼媒体报道，当地渔民在沉船发生后不久立即救起了一名幸存者，后被确认为中国公民。在1日的搜救行动中，共打捞出7具遇难者的遗体，均已被送往多博地区的医院等待验明身份。中国驻印尼使馆工作人员表示，正在努力与印尼方面密切协调，一方面继续加紧搜救幸存者的工作，另一方面尽快确认遇难者之中的中国公民。马鲁古省警方发言人胡瓦伊表示，尽管目前阿鲁群岛海域天气依然恶劣，风速达每小时60公里，但搜救工作仍将持续进行。

印尼当局尚未对沉船事故原因展开详细调查，但根据多博港方面的初步信息，“海豚”号倾覆的直接原因可能是船长哈希姆忽略了港口发出的风暴警报，在没有获得许可的情况下擅自出海。当地媒体则指出，印尼全国有2.3亿人口和约17000个岛屿，居民日常出行十分依赖快艇和渡轮，但由于承运者普遍忽视安全航行规定，因此翻船事故频发，如去年1月一艘渡轮便因超载在苏拉威西岛附近倾覆导致335人死亡，而2006年爪哇岛海域的渡轮沉没事件则造成500余人丧生，此次“海豚”号倾覆事故也很可能是一起本可避免的人祸。

搜救

接到消息后，中国交通运输部领导高度重视，要求中国海上搜救中心尽快核实相关情况，协商印尼搜救机构全力搜救我遇险人员。中国海上搜救中心立即与印尼搜救中心取得联系，核实相关信息及最新搜救进展，并请其增派力量搜救；同时将相关情况通报外交部领保中心，商请通过我驻印尼使馆核实遇险人员情况。

印尼沉船事故大事记

印尼是世界上最大的群岛国家，交通运输在很大程度上依赖海运和内河航运。由于管理疏漏和天气恶劣等原因，印尼沉船事故多发：

2009年11月印尼沉船事故32人亡，255名乘客船员获救。2009年9月印尼东部发生沉船事故，造成至少15人死16人伤。2009年7月印尼东部海域发生沉船事故至少45人死亡。2009年1月印尼发生沉船事故200人失踪，总统下令彻查。

2009年以来全球发生的重大沉船事故

1月11日，印度尼西亚一艘渡轮在苏拉威西岛马杰内附近海域沉没，船上370多名乘客和船员中仅有34人获救。

2月11日，孟加拉国一艘载有约150名乘客的客轮在孟东南部的博里萨尔县与一艘货轮相撞后沉没，造成38人死亡，多人失踪。

3月30日，一艘载有257人的偷渡船在利比亚海域附近沉没，造成21人死亡，200多人失踪。

8月5日，汤加一艘载有149人的渡轮在汤加首都努库阿洛法附近海域沉没，其中54人获救，两人被确认死亡，另外93人下落不明。

9月8日，塞拉利昂一艘轮船遭遇暴风雨袭击后在塞首都弗里敦东部海域沉没，船上39人获救，十多人死亡，约200人失踪。

11月22日，印度尼西亚廖内省附近海域发生一起渡轮沉没事故，船上245人获救，29人死亡，另有17人失踪。

11月27日，一艘载有上千名乘客的渡轮在孟加拉国南部的波拉县沉没，造成至少85人死亡。

12月4日，孟加拉国东北部吉绍雷甘杰县发生一起沉船事故，船上载有200余名乘客，其中47人死亡，另有十余人下落不明。