意大利在1935年设计的单座单引擎飞机，是以截击机、轻轰炸机、侦察机、地面攻击机为设计意图的多用途飞机。原型机MM325于1935年2月试飞，主起落架向后收起，机身为全金属结构，操纵面使用布蒙皮。最初的81架飞机装备法国Gnome-Rhone K-14发动机，支援向西班牙派驻的援外航空兵团13架，曾参加1937年8月在西班牙桑坦德(Santander)、1938年1月在特鲁埃尔(Teruel)、1938年在埃布罗河(Ebro)对西班牙共和军的战斗。

西班牙内战的使用经验说明Ba.65仅适合于地面攻击，于是Breda和Caproni-Vizzola公司又各生产80和57架，装备Fiat A.80发动机。除交付西班牙前线12架外，其余由意大利空军装备。1940年意大利参战时，Ba.65主要驻扎在利比亚地区，由于不适应沙漠作战，加之性能过时，大部分飞机在1941年英国军队进攻昔兰尼加时损失殆尽。意军本国部队使用的Ba.65是双座型，增加一名观察员兼后座机枪射手。飞机的后部座舱为敞开式，也可以装一个Breda L 型小炮塔，架设一挺7.7mm机枪。

其他国家使用情况：

除了意大利军队使用外，Ba.65还曾向多个国家出口。

1938年 出口伊拉克25架双座型，1941年参与对英国军队作战。

1938年 出口智利20架，装Piaggio P.XI C.40发动机。

1939年 出口葡萄牙10架。

1937年 进行改装Whitney R-1830发动机的试验，准备出口中国，但因抗战爆发未成交。

性能数据：

研制年代：1935年

用途：对地攻击机

乘员：1到2人

发动机：一台菲亚特A.80

航程：550KM

最大速度：430KM/H(单座），410KM/H（双座）

升限：6300M

重量：2400KG

翼展：12.10M

机长：9.30M

机高：3.20M

武备：两挺12.7mm Breda-SAFAT机枪，两挺7.7mm Breda-SAFAT机枪，可挂载700KG炸弹，其中弹舱内装300KG，翼下挂两枚200KG炸弹