裔照松，男，1950年11月出生，1976年1月毕业于上海海事大学轮机工程系，高级工程师，硕士生导师。从事上海海事大学轮机工程系实验室专职管理工作31年，具有五年航海经历。多年负责、承担了轮机实验中心自动化机舱、主机实验室、辅机实验室的建设、完善与管理工作。先后在国内核心刊物等期刊发表专业论文12篇：“船舶主机误操分析与对策”、“航行工况推进特性与进程比探讨”、“试论船舶紧急倒航时主机操纵”、“自适应全电子调速器伺服传动机构”、“改进液压调速器实验教学的迫切性及设想”、“船舶主机误操分析及措施”、“船舶制动时主机操作”、“适应国家海事局对航海类本科生实操评估的教学改革措施”、“轴负荷指示仪在船舶主机紧急倒车操作中的作用”、“海洋商船航行工况的变量参数探讨”、“主轴系配设轴负荷指示仪的重要性”、“电子调速器线性伺服传动机构”等，其中“电子调速器线性伺服传动机构”一文，获“中国航海学会2005年度优秀期刊论文评选二等奖”。

参加科研项目4项：“自适应电子调速器研制”、“大型柴油机机舱仿真系统（自动化机舱）”在该项目中个人获交通部科学技术进步二等奖、“监测柴油机局部振动故障诊断分析”、“纳米材料在润滑油中的应用”等。

主持设计、研制了实验室多项科研、实验教学关键设施，如等速螺线电子调速器伺服传动机构、柴油机特性台架试验控制台、柴油主机台架试验循环冷却系统、柴油主机台架试验地坑式排气通道、6300中速柴油机测功传动机构等。