高级工程师。男，19M年11月出生，北京人。中共党员。1968年毕业于唐山铁道学院。曾什遵义机务段检修车间技术员、车间副主任、车间主任、遵义机务段副段长、段长等；1996年7月调贵阳机务段任段长。主要业绩：在20多年的工作生涯中，在不同的技术管理、行政管理岗位上为机务段、分局的安全运输生产做出了卓越贡献，为机务段的改革、发展做出了应有的努力。如川黔铁路是贵州山区铁路干线的困难区段，因线路坡道大（20％）、坡道长，造成机车牵引工况极为恶劣，客观现状对机车质量提出了较高要求。针对该段机车存在多发、惯性故障，先后编写（10L207E柴油机12种主要故障及其处理方法》、《柴油机爆缸原因及其防止方法》、《曲轴裂纹、断裂产生原因》、《柴油机缸套裂纹探讨》等专著。注意科技兴段，对当前铁路上列车折角塞门屡屡被关深恶痛绝，组织工程技术人员攻关，研制出"判定列车折角塞门状态"系统装置，目前已在路局内推广使用。注重新技术、新材料、新工艺的推广使用，如建议使用隔离开关集中电动操作装置；改建热气流自动烤砂上砂设备装置、运用安全微机系统网络的投入使用；机车新型受电弓、齿轮箱、风源净化器等。针对贵阳机务段运量大、机车多、机型杂的特点，为保养好机车，制定"一段三制"轮包制保养方法，扭转机车保养方式不利局面，在1998、1999年路局机车检查评比中，受到好评，并名列前茅。根据铁道部安排，贵阳机务段机车交路跨局直通怀化，为顾全生产大局，做好职工思想工作，克服资金困难，全面整修平线机车，抽调各路人马，充实乘务员队伍，使该项工作于1998年10月1日顺利实施。单位曾被评为三星级安全先进机务段，个人获铁道部火车头奖章荣誉。发展方向：不断充实科技知识，推广使用新技术。新材料、新工艺、新设备。