简介

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简介

张清公路杨家湾大桥是往返市区至武陵源核心景区的要道，属浆砌板肋拱桥，桥长122米，单孔净跨70米，桥面宽8.5米。8月下旬，我市在对全市道路桥梁安全隐患大排查中，将杨家湾大桥定为危桥，随即向省公路局和市政府进行了汇报，同时启动二级安全预案，从9月20日至10月16日，对杨家湾大桥采取限载通行的措施。9月10日至28日，我市委托中南大学完成了杨家湾大桥的特殊检查，评定该桥技术等级为五类桥梁。考虑到杨家湾大桥位于我市重要旅游干线上，为确保行车安全万无一失，市公路局通过请示市政府同意，从10月17日零时起对该桥采取了封闭交通的措施。随后，省里有关专家对该桥的设计方案进行优选，最终确定对老桥进行拆除，新建4跨30米钢筋砼梁桥，总投资约550万元。资金由省交通厅投资解决。

杨家湾大桥是张清公路连接我市城区与武陵源区交通的重要节点，在2007桥梁安全隐患大排查中发现安全隐患而实施拆除重建。总投资600多万元。

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4月10日，随着最后一根T梁安装到位，杨家湾大桥主体工程宣告完成，下一步将进入桥面工程施工。工程负责人满怀信心地告诉记者，完全可以保证大桥在5月1日实现通车。据了解，这个桥长126.9米、宽9.2米，总投资603万元的工程，实际施工期仅3个月，其建设速度之快在我市开创了先河，在全省乃至全国也不多见。

为了让杨家湾大桥以最快的速度完工，承建这座大桥的市路桥公司，采取了非常规措施和手段。不惜增加成本，实行平行流水作业，即下部构造和上部构造同时进行。这一办法，就缩短了3个月工期，而加入使混凝土快速凝固的早强剂，仅此一项就增加成本6万多元。进入施工以来，工人施工实行两班制，24小时不间断施工，春节没有放假，即使在不能施工的冰冻天气期间，所有人员也一律待命。

为保证工程质量，把好混凝土配合比和其它原材料进入关，在施工过程中，任何一个工作面都有技术人员全程跟踪，发现问题及时处理；在冰冻灾害期间，采取了防冻措施，对桥体用薄膜覆盖保温，确保不出现质量问题。