| 词条 | 大沽级气垫登陆艇 |
| 释义 | 大沽级气垫登陆艇是中国自行研制的气垫登陆艇，虽没有进行批量建造。但该艇已经完全具备了现代气垫登陆艇的基本特征，为新型登陆战法的完善以及新一代气垫登陆艇的研发做出了重大贡献。 简介722-2型气垫登陆艇，称为大沽级，1975年，受国外海军使用气垫登陆艇的先进经验影响，中国人民解放军海军也计划对气垫登陆艇进行验证。为此，海军委托708研究所设计了722型中型全垫升式气垫登陆试验艇。该艇于1979年建成，1981年到1982年，以708研究所为主，海军和702研究所密切配合，在青岛海域和东海吴淞口外海组织了两次在3级海情下的耐波性和快速性试验，进行艇体结构振动、围裙应力、应变以及舱室噪音测试，为实用化型号的研制提供了第一手海上试验数据。1983年，由WJ-6航空发动机改型而来的409型燃气轮机研制成功，以轻柴油为燃料，满足了实用要求。随后，708研究所在722原型艇的基础上，采用409型燃气轮机作为动力装置，设计了722Ⅱ型沿海中型全垫升式气垫登陆艇。 该型艇改用低阻响应围裙，以提高围裙寿命，改善耐波性能，为提高海洋环境下船体结构抗腐蚀能力，采用了新研制的镁铝合金。722Ⅱ型气垫登陆艇以两台409型燃气轮机作为主机，每台主机通过变速齿轮箱同时驱动同舷的垫升风扇和导管式空气螺旋桨。鉴于这是中国第一次将燃气轮机动力装置应用于气垫艇，例如机、桨联合控制、进气净化、排气引射和低工况航行等一些关键技术需要攻克。为此，在制造厂试车台进行单机空负荷试验成功后，又进行了模拟气垫船具体条件的各种陆上联调联控试验，以及变工况与机、桨联合控制等性能测定。 1986年，动力装置陆上各项模拟试验获得成功，1987年，成功安装到了建造中的船体中；1988年，第一艘722Ⅱ型气垫登陆艇在大沽船厂建成，幷开始进行试航；1989年，722Ⅱ型气垫登陆艇进行了海上航行及两栖登陆试验，均获得成功，随后交付海军使用。这是中国气垫船技术跨入实用化阶段的一项重要标志。 [1][2]装备参数722-2(大沽级)气垫登陆艇艇长27.2米，宽13.8米，高9.6米，围裙高1.5～1.8米，满载排水量61吨，航速50节，最大航程165海里，运载量为15吨，自卫武器为2座14.5毫米双管机枪。 由于受到英国和苏联气垫登陆艇的影响，722Ⅱ型气垫登陆艇采用遮蔽式甲板结构，在货舱甲板两侧是人员/动力舱，驾驶舱位于二层甲板前端，具有比较良好的视界，首、尾大门/跳板可以保障人员、装备迅速完成登、离艇作业，从总体设计的角度来讲是比较成功的。在提升气垫登陆艇自卫火力方面作出了有益的尝试。 评价722Ⅱ型气垫登陆艇最大的缺点，就是受到当时国内科技水平限制，缺乏大型气垫登陆艇的实际设计经验。490型燃气轮机虽然功率比较适宜，但重量、体积偏大，直接导致了有效载荷偏低，只有15～ 20吨，只能装载一辆步兵战车或装甲输送车，对于提升冲滩部队战斗力的作用有限。因此，722Ⅱ型气垫登陆艇没有进行批量建造。不过，该艇已经完全具备了现代气垫登陆艇的基本特征，海军利用其进行广泛试验，为新型登陆战法的完善以及新一代气垫登陆艇的研发做出了重大贡献。 中国现役军舰驱逐舰 现代级驱逐舰 旅海级驱逐舰 旅护级驱逐舰 旅大级驱逐舰 护卫舰 江卫Ⅱ级护卫舰 江卫级护卫舰 江湖级护卫舰 江东级护卫舰 江南级护卫舰 成都级护卫舰 潜艇 夏级核潜艇 汉级核潜艇 G级潜艇 K级潜艇 武汉级潜艇 明级潜艇 宋级潜艇 R级潜艇 W级潜艇 导弹艇 红箭级导弹艇 红星级导弹艇 河岛级导弹艇 河马级导弹艇 河拉级导弹艇 黄蜂级导弹艇 河谷级导弹艇 P29B导弹艇 鱼雷快艇 湖州级鱼雷艇 湖川级鱼雷艇 P6鱼雷艇 P4鱼雷艇 护卫艇 上海级高速护卫艇 海南级反潜护卫艇 海鸠级反潜护卫艇 海青级反潜护卫艇 登陆舰 玉亭级坦克登陆舰 玉康级坦克登陆舰 玉登级中型登陆舰 玉岛级中型登陆舰 玉连级中型登陆舰 玉海级中型登陆舰 琼沙级步兵运输舰 玉南级小型登陆艇 玉青级小型登陆艇 271机械化登陆艇 大沽级气垫登陆艇 德萨拉气垫登陆艇 布扫雷舰 wolei级布雷舰 T43级扫雷舰 连云级扫雷艇 抚顺级扫雷艇 延宽级扫雷艇 武昌级扫雷艇 312型遥控扫雷艇 后勤舰船 郑和训练舰 世昌国防动员舰 南仓级远洋综合补给船 福建级远洋油水补给船 大运级远洋补给船 大江级远洋打捞救生船 大志级潜艇支援舰 沪东级潜艇支援舰 大浪级潜艇支援舰 大东级潜艇支援舰 大周级潜艇支援舰 琼沙级医院船 远望级远洋测量船 向阳红远洋调查船 兴丰山电子监测船 北调电子监测船 世监级电子监测船 延来级测量船 赣珠级测量船 赣扬级测量船 T43级测量船 综合试验舰 延冰级破冰船 延哈级破冰船 |
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