位于闽江下游南岸的猴屿乡象屿村，与福州市马尾区亭江镇隔江相望，象屿港港区自西向东包括象屿、浮岐、猴屿张、猴屿郑4个村的岸段，东段象屿处于闽江深水大峡谷的末端，江面内窄外宽，淤积不大，距岸10米水深5米以上，距岸50米水深20米以上，具有建设千吨级至1万吨级码头的条件，东段浮岐，虽因江面展宽，但受迳流冲向近岸影响，距岸5米水深可达3米，亦具备建500吨级到1000吨级码头的条件。

是闽江口第二道防线，清道光年间在象屿西侧建有炮台，与闽安炮台相对。民国时期在象屿、猴屿、联新、浮岐各设一道条石铺砌踏步式道头，供渡口船及小货船停泊，由于港区陆路交通长期闭塞，港口未开发。1979年，西泽线公路建成后，港口受到重视，1987年，象屿村华桥陈长林个人投资12万元，兴建桩基蝴蝶式踏步前沿码头1座，24米3孔引桥均系钢筋混凝土框架矩形板结构，其余引道条石浆砌总长32米。设计300吨级泊位1个，年客运50万人次。同年，省闽江航运公司与浮岐村华侨共同投资20万元，建设高桩板梁式码头1座，300吨级泊位1个，设计年客运量30万人次。1992年，福州市燃料公司联合福州地区7个县市，共同投资在象屿西侧建设发达燃料石化联营公司储气站，建有钢筋混凝土结构方舟式浮码头1座，长42米，宽9米，3000吨级泊位1个。