存在舰队或存在的舰队是一种西方海军战术理论。最初的含义仅仅是指国家对建设的一种态度。马汉在其《海权论》一书中，将舰队分为两种类型：要塞舰队和存在舰队。后来演变为指一支海军战力试图控制其影响的水域，但从来不离开其主要港口。一旦其离开港口，这只舰队可能就会被打败或歼灭而不能影响敌人的决策，但如果其一直停留在海港之内，敌人不得不为了防备它而部署军事力量。存在舰队的战术属于一种海权否定（封锁敌人对特定海域的控制能力）的手段，但实际却未达海域控制的情境。

上述的海战策略理论整理自阿尔弗雷德·赛耶·马汉。

存在舰队

历史

最初，马汉在《海权论》一书中分析日俄战争时，将舰队分为两种类型：要塞舰队和存在舰队。其指出，要塞舰队理论将舰队认为是也仅仅是要塞防御的一种手段，这以日俄战争中的俄国舰队为代表，存在舰队理论则将舰队理解为可以完全脱离基地、要塞而存在，这一理论的代表是英国舰队。这两种观点都走向一个极端，前者将全部重点放在要塞上，使舰队隶属于要塞，其唯一任务为协助要塞防御。存在舰队则完全放弃要塞，仅将要塞视为舰队的供应基地。在作战模式上，一个是单独依靠要塞对国家的海岸线进行防御；另一个则是单独依靠舰队进行防御，即存在舰队本质上是一种极端的舰队至上主意，往往主张把所有的资源都集中到舰队建设上，忽视海岸防御和要塞的建设。马汉在书中认为这两个理论走了两个极端，一个国家的海军建设应该是这两种思想的折中，要塞和舰队不是相互隶属的关系而是相互协作的关系。[1]

史料上最早的应用是在1690年，当多瑞顿伯爵一世率领皇家海军航行于英吉利海峡，对上强大的法国舰队。他决定避战，以等待增援后的绝对优势。在存在舰队的战术下，成功的获得了作战区域的主导权，迫使法军必需驻防而无以转攻他处。

在近代战争中的实例里，第一次世界大战时，德军的大洋舰队与英国海军大舰队也利用这套战法打得平分秋色。在日德兰海战里，德、英两军为了避免损失、保持舰队战力，而不冒险出战。

第二次世界大战1940年时，意大利皇家海军在作战中也运用了存在舰队的理论。在与皇家海军经过几场小型的交火后，意军似乎只有战败或是战成平手的可能性了，于是意军将舰队停泊在塔兰托，因为这个地点能突袭企图攻击马耳他的英军。基于这种情势，英军只好决定直接进攻塔兰托的意军舰队而发起了著名的塔兰托战役战役，并击沉了三艘战舰也就是半数的意军战力。塔兰托已不再安全，于是意军结集所剩的战舰进港。由于存在舰队在远距作战的表现上并无优势，因此意军只好进行交战，结果遭到反击，陷入长达两年的战事。

同样的战法也发生在Kriegsmarine。德军的战舰铁必制（Tirpitz）战舰的服役期间就像在履行存在舰队的战术。因为它未曾向任何敌舰开火，它存在的目的只是让英国皇家舰队必须结集其战力，以防护北极海域而不能转战他处。

此外，清末北洋舰队在黄海海战失利后一直停靠在威海卫，也是履行了此一战术。

理论

这套战术的整体概念系假设舰队停靠在一处安全的港口（即使这个港口临近于敌军）。在经过塔兰托战役与珍珠港事件两役后，不难看出，这套战术让舰队停留在港口来发挥其最终价值。也因此，有些学者认为这套战术已经过时、淘汰。假如要充分保障一个舰队远离敌军的威胁，是必也无法给与远方敌舰队足够的威胁感。

其他应用

存在舰队虽被认为只能应用于海战。然而，基于这样的逻辑也不难在其他战场看到。比如在围城战，就可能存在着存在军队的作战策略，也就是把军队留在城塞里不出战，进而牵致敌军。在海湾战争中，萨达姆·侯赛因也使用它的空军达成类似存在舰队的战法[2]，它一方面让联军必需小心防范，另一方面又得以护卫他的轰炸机突围。当伊拉克的发现容易攻击的目标时，萨达姆下令他所有的空军进攻伊朗。