一、概况

武汉理工大学汽车研究所是部批研究所，一九九二年十二月九日原武汉汽车工业大学根据中汽人字（92）108号批文将汽车研究所下挂靠汽车工程学院。经过重组，建立了汽车研究所办公室、汽车零部件研究室、汽车CAD研究室、汽车摩托车机电一体化研究室、专用车研究室、摩托车研究室等机构。在现有高职称人员中，有教授3人，高级工程师2人，副研究员2人。

二、重点研究方向

1、车辆测试技术及测试设备

该研究方向主要从事车辆动态过程测试技术和方法的研究，并进行车辆测试设备的研制和产品的开发，在现有汽车、摩托车制动器性能和疲劳试验台、离合器试验台、底盘测功机、汽车前轮定位参数快速测定仪等测试设备研究开发的基础上，根据国家汽车工业发展的需要，研制开发技术起点高，能填补国内空白的车辆测试设备。如路面谱测试技术及设备的研究、多工况模拟底盘测功机、车辆动态制动测试系统、智能检测与智能机械、车辆ABS测试系统、车辆底盘及零部件振动测试系统等。

2、车辆及零部件现代设计理论与方法

该研究方向的核心是车辆工程CAD技术，研究范围主要的指汽车、专用车、摩托车、底盘及零部件。能将优化、仿真、数据库和图形库等计算机技术应用于车辆工程。其工作重点是在现有的CAD软件系统，如AutoCAD、Pro/E、U.G等的基础上作二次开发并应用于产品的设计。如以厢式汽车为例，实现了整车的总布置设计、性能计算和零部件的参数化绘图。

3、专用汽车新产品开发

我校是国内最先筹办专用汽车专业的大学，从1988年正式招收本科生以来，连续招收多届，收到了社会的普遍欢迎。同时，在十年时间内还为专用汽车行业举办了多期“专用汽车设计”培训班，为企业开发了20多种专用汽车新产品，出版了多本专著和教材，为促进行业的技术进步和科技创新发挥了作用。今后的产品开发重点为：高速公路用车、市政环卫车辆、高空作业车辆、建筑工程车辆、机场及油田用车等。

4、汽车摩托车零部件开发技术

进行汽车摩托车零部件开发技术的研究，提升我国汽车产品的品质，是我国汽车工业领域的重点发展方向。经过多年的工作，已经在汽车摩托车零部件开发技术方面，特别是在制动技术上，取得了显著的成果。如汽车摩托车制动系统总成，气、液压盘式制动器，汽车制动间隙自动调整臂等。