赛道档案

赛道介绍

赛道特性

历届冠军统计

赛道档案

赛道名称　吉尔-维伦纽夫赛道

单圈长度　4.361公里

比赛方向　顺时针

比赛圈数　70

比赛距离　305.270公里

圈速记录　1:13.622(2004/巴里切罗/法拉利)

赛道介绍

加拿大大奖赛在1978年移到蒙特利尔举行，因为原来的跑道太旧也太危险。蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道并不经常举办比赛，它是由街道和跑道组合而成，长度4.421公里。

赛道启用后的首位冠军是加拿大当地的赛车好手吉尔斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)，他就是亚克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲，吉尔斯-维伦纽夫在1982年在比利时的练习赛中意外身亡，为纪念吉尔斯-维伦纽夫，因此赛道改名为吉尔斯-维伦纽夫。由于这个赛道一年只用一次，所以赛道路面很脏，赛车必须等到练习赛之后路面的抓地力才会慢慢增加。迈克尔-舒马赫在这条赛道六次称雄，可以这是他的“福地”，在过去的7次比赛中，迈克尔-舒马赫在这里五次夺冠，他的弟弟拉尔夫-舒马赫也在2001年获得分站冠军。

赛道特性

蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道最吸引人的地方在于它有多处可以超车，对于引擎及刹车的要求也很高，因为有几处必须急减速的地方，而在Pit入口前的大直线对于引擎更是一大考验。

赛道第一个弯道离起跑点不远，因此常常在起跑后出现状况。这个发夹弯入弯前的直线速度高达290km/h，必须减速到2档95km/h通过减速弯道，再降到65km/h通过发夹弯。在3号弯之前可加速到240km/h，然后减到120 km/h过弯，加速到150km/h通过4号弯，再加速到240km/h通过5号弯道。

接下来的弯角Pont de la Concorde先是一个很急的左弯，入弯前必须由255km/h降到85km/h，弯角的第二部分路面较宽，可加速到140km/h过弯。8号及9号弯道都是速度95km/h的低速弯，之前的直线可以加速到290km/h。出弯后的直线又可加速到290km/h，然后必须从6档急减速到1档，以55km/h通过发夹弯。

退出发夹弯之后的直线Virage du Casino是这个跑道最快的路段，速度可达310km/h，也是最重要的超车路段，所以出弯后的加速将是超越的关键。在最后一减速S弯道之前必须由310km/h急减速到以2档85km/h入弯，再以3档105km/h出弯。

历届冠军统计

赛季　车号　车手　车型　引擎　成绩　平均时速

1978　12　吉尔-维伦纽夫　法拉利312T3　法拉利3.0F12　1:57'49.196　160.414

1979　27　阿兰-琼斯　威廉姆斯FW07　福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8　1:52'06.892　169.925

1980　27　阿兰-琼斯　威廉姆斯FW07B　福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8　1:46'45.53　173.490

1981　26　雅克-拉菲特　利吉尔JS17　马特拉3.0V12　2:01'25.20　137.290

1982　1　尼尔森-皮奎特　布拉汉姆BT50　宝马1.5L4T　1:46'39.577　173.655

1983　28　奥瑞克斯　法拉利126C2B　法拉利1.5V6T　1:48'31.838　170.661

1984　1　尼尔森-皮奎特　布拉汉姆BT53　宝马1.5L4T　1:46'23.748　174.085

1985　27　阿尔伯瑞托　法拉利156/85　法拉利1.5V6T　1:46'01.813　174.686

1986　5　曼塞尔　威廉姆斯FW11　本田1.5V6T　1:42'26.415　178.224

1988　12　塞纳　迈凯轮MP4-4　本田1.5V6T　1:39'46.618　182.152

1989　5　波特森　威廉姆斯FW12C　雷诺3.5V10　2:01'24.073　149.706

1990　27　塞纳　迈凯轮MP4-5B　本田3.5V10　1:42'56.400　179.114

1991　20　尼尔森-皮奎特　贝纳通B191　福特HB-3.5V8　1:38'51.490　185.520

1992　2　吉哈德-伯格　迈凯轮MP4-7A　本田3.5V12　1:37'08.299　188.805

1993　2　阿兰-普罗斯特　威廉姆斯FW15C　雷诺3.5V10　1:36'41.822　189.666

1994　5　迈克尔-舒马赫　贝纳通B194　福特-左泰克-R3.5V8　1:44'31.887　176.243

1995　27　阿莱西　法拉利412T2　法拉利3.0V12　1:44'54.171　172.296

1996　5　达蒙-希尔　威廉姆斯FW18　雷诺3.0V10　1:36'03.465　190.541

1997　5　迈克尔-舒马赫　法拉利F310B　法拉利3.0V10　1:17'40.646　184.404

1998　3　迈克尔-舒马赫　法拉利F300　法拉利3.0V10　1:40'57.355　181.296

1999　1　哈基宁　迈凯轮MP4-14　梅赛德斯3.0V10　1:41'35.727　180.155

2000　3　迈克尔-舒马赫　法拉利F1-2000　法拉利3.0V10　1:41'12.313　180.849

2001　5　拉尔夫-舒马赫　威廉姆斯FW23　宝马3.0V10　1:34'31.522　193.629

2002　1　迈克尔-舒马赫　法拉利F2002　法拉利3.0V10　1:33'36.111　195.682

2003　1　迈克尔-舒马赫　法拉利F2003-GA　法拉利3.0V10　1:31'13.591　200.777

2004　1　迈克尔-舒马赫　法拉利F2004　法拉利3.0V10　1:28'24.803　207.165

2005　9　莱科宁　迈凯轮MP4-20　梅赛德斯3.0V10　1:32'09.290　198.754

2006　1　阿隆索　雷诺R26　雷诺2.4V8　1:34'37.308　193.572

2007　2　汉密尔顿　迈凯轮MP4-22　梅赛德斯2.4V8　1:44'11.292　175.799

2008　4　库比卡　宝马-索伯F1.08　宝马2.4V8　1:36'24.447　189.987

2010　2　汉密尔顿　迈凯轮MP4-25　梅赛德斯2.4V8　1:33'53.456　201.778