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基本信息

作 者： 黄典剑 编 国际钢铁协会 译

出 版 社： 冶金工业出版社

ISBN： 9787502441197

出版时间： 2006-11-01

版　次： 1

页　数： 176

装　帧： 平装

开　本：

所属分类： 图书>>其它分类

内容简介

增强突发事件应急能力，是现代化建设中的一项战略性任务，同时也是真正体现“以人为本”、落实科学发展观、构建和谐社会的重要举措。　《突发事件应急能力评价：以城市地铁为对象》运用系统理论、突变理论、风险理论、自组织理论、灰色理论、模糊数学和趋势函数等理论，以城市地铁为对象，对突发事件的特征、机理及其风险的内涵、分析与评价方法，对应急系统的结构、功能、演化模式及其绩效改进方式，对应急能力的内涵、指标体系、标准及其评价方法，进行了全面深入的研究，并做出了具体的案例分析，为加强突发事件应急能力建设提供了决策参考。　《突发事件应急能力评价：以城市地铁为对象》可供安全管理、应急管理、公共管理、安全规划、风险评价等方面的工程技术人员、工程管理人员、科研工作者阅读和参考，也可供政府部门、企业事业单位的高层管理人员阅读和参考。

目录

1 绪论

1.1 问题的提出

1.2 研究目的和意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究内容和方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

2 国内外研究概述

2.1 城市地铁突发事件研究概述

2.1.1 城市地铁简述

2.1.2 突发事件研究简述

2.1.3 城市地铁突发事件研究简述

2.2 城市地铁应急系统研究概述

2.2.1 应急系统简述

2.2.2 城市地铁应急系统简述

2.2.3 城市地铁应急系统研究的理论基础

2.3 城市地铁应急能力评价研究概述

2.3.1 国外应急能力评价简述

2.3.2 我国应急能力评价简述

2.3.3 城市地铁应急能力评价简述

2.3.4 城市地铁应急能力评价方法简述

2.4 本章小结

3 城市地铁运营风险分析与评价方法研究

3.1 城市地铁运营及其风险理论

3.1.1 城市地铁运营过程

3.1.2 城市地铁运营风险评价理论

3.2 城市地铁突发事件研究

3.2.1 城市地铁突发事件统计分析

3.2.2 城市地铁突发事件突变机理

3.3 城市地铁运营风险分析

3.3.1 人的因素

3.3.2 物的因素

3.3.3 环境因素

3.3.4 管理因素

3.4 城市地铁运营风险评价

3.4.1 基于经典风险理论的评价

3.4.2 基于集值统计理论的评价

3.5 本章小结

4 基于自组织理论的城市地铁应急系统研究

4.1 应急的内涵

4.1.1 应急的生物学起源

4.1.2 应急的安全学内涵

4.2 城市地铁应急系统构成与功能分析

4.2.1