船舶涡旋阻力,又称船舶形状阻力, 是船舶阻力组成之一。

船舶涡旋阻力,又称船舶形状阻力, 是船舶阻力组成之一,船在水中航行,除产生摩擦阻力和兴波阻力之外，还同时产生涡流阻力。

船舶涡旋阻力产生原因：船在水中航行,由于船体掀起波当船体向前运动时，产生一相对水流，由于水具有粘性，靠近船体表面处的相对水流速度就小，到达船尾时，断面扩大，流速很快下降，可达到零或者倒流，就造成船尾部的涡流运动，使船尾压力下降，对船舶就形成一个压力差阻力，就叫涡流阻力，或叫形状阻力。

在船体弯曲度较大部分就容易产生涡流，尾部横剖面作急剧收缩的船舶所引起的涡流阻力较为严重，而流线型船体就不产生涡流阻力或只产生极小的涡流阻力。所以，在船舶设计时。为了减少船舶涡旋阻力,改善水下船体的线型，对船舶快速性影响很大。

(施鹤群)