简介

性能

飞行历史

简介

在人类追逐太阳飞行的历史上，最著名的一架太阳能飞机是AeroVironment公司为NASA的ERAST(环境研究机和传感器技术)计划研制的\\"太阳神号\\"无人机，耗资1500万美元，由美国国家航天局和美国航空环境公司联合研制。

“太阳神”号由美国航空航天局与航空环境公司联合研制，翼展达71米，长度约3.6米，计划未来几天内在夏威夷进行第一次试飞，估计能够飞到2.1万米的高度。此后，“太阳神”号将进行第二、三次试飞，估计能够飞到3万米的高空。美国航空航天局希望“太阳神”号每次试飞时都能够依靠太阳能在空中坚持14个小时左右。

“太阳神”号曾在1999年前进行了6次电池动力试飞，这次试飞将由翼展上6万多块太阳能板提供动力。一旦“太阳神”号最新的一系列试飞获得成功，美国航空航天局计划在2003年让它进行长达4天的空中连续飞行。

性能

太阳神号无人飞机上翼面安装有62000块SunPower双面硅太阳能电池板，能将接受到的19%的太阳能转换成电能，夏日正午时最高功率可以达到35千瓦。在"太阳神号"上，它还携带有液氢染料电池作为太阳能电池的补充，用于为夜间飞行提供能量，在携带的液氢耗尽之前，它可以在同温层连续飞行两周。

发动机能耗相当于一个家用吹风机"太阳神"是一种无人驾驶的太阳能飞机。它由设在加利福尼亚州蒙罗维亚的航空环境公司负责开发、制造。飞机上共装有14个推进器，发动机消耗的能量同一个标准的吹风机差不多。在早晨阳光不是很强烈时，"太阳神"装备的太阳能电池可以为飞机提供10千瓦的电能，使飞机能够以每秒33米的速度爬高。中午时分，电池提供的电能达到40千瓦，飞机的动力性能达到最佳状态。晚上，飞机则依靠储存的电能进行巡航飞行。

飞行历史

2001年"太阳神"创下了无燃料飞行器飞行海拔高度的纪录，飞行高度为29524米。但是，2003年，该机2003年6月26日在在夏威夷考艾岛上的美国海军太平洋导弹靶场发射，试验燃料电池系统时遭遇湍流而解体，坠入太平洋。