成自泸赤高速公路（成都--自贡--泸州--赤水），北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里，分段采用双向6车道和4车道高速公路标准建设，设计行车时速80至100公里，项目概算总投资约198亿元。

工程简介

意义

工程简介

成自泸赤高速公路分三段采用BOT模式招商建设。其中，成都至仁寿段由成都、眉山市政府为责任主体，四川成渝高速公路股份有限公司投资建设；自贡至内江段，由自贡、内江市政府为责任主体，四川公路桥梁建设集团有限公司投资建设；泸州段由泸州市政府为责任主体，广东龙光集团有限公司投资建设。

1.成都至仁寿段：成都至眉山段仁寿境内全长63.828公里，从成都市双流县大林乡进入眉山市仁寿境内,经鳌陵乡、文宫镇、古佛乡、珠嘉乡、宝马乡、富加乡、石嘴乡、龙旺乡、宝飞镇、禄加镇、汪洋镇、天鹅乡12个乡镇，在文宫、仁寿(城区)、富加、宝飞、汪洋互通立交5处，由成渝高速公路集团投资承建，项目总投资36.3亿元，设计标准为4车道，路基宽度为24.5米，设计时速为80公里，建设工期为三年。

2.内江至自贡段：内江至自贡段采用BOT方式建设，由四川公路桥梁建设集团有限公司和四川路桥建设股份有限公司共同投资建设，四川成自泸高速公路开发有限责任公司负责该项目的工程建设和经营管理，项目总投资669725万元。项目起于威远县桐凉村（仁寿与威远交界处），止于富顺县与泸县交界的龙贯山，路线全长112.734km，设置连界、新场、镇西、威远、万家桥、自贡东、瓦市、富顺、童寺9处互通式立交。全线采用设计速度80公里/小时，路基宽约24.5米的双向4车道高速公路技术标准，汽车荷载等级为公路—I级，沥青砼路面。该段于2009年8月31日开工。

3.泸州段：泸州段是四川高速网中布局规划中最重要的路段之一，项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道，经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县，止于川黔两省交界处的赤水河大桥，与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里，概算投资额为57.034亿元，设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设有2座枢纽互通，6座一般互通，2个服务区、1个停车区，1座长隧道和2座特大桥。预计2012年建成通车。

意义

成自泸赤高速公路开工，是四川交通部门抢抓发展机遇，加快高速公路建设取得的又一重大进展。资料显示，截止目前，我省高速公路通车总里程已达2188公里、在建里程达1700多公里。今年内，四川省还将争取开工建设高速公路1000公里以上。到2012年，全省高速公路通车里程将争取达到3800公里、在建里程2782公里，建成高速公路进出川通道12条。

该项目是我省目前采用BOT模式建设里程最长的一条高速公路，这是我省创新高速公路建设发展的新突破。建好这条高速公路，对于我们进一步调动多个积极性，推进多元主体，开拓多种融资方式，深化交通建设体制机制改革，意义重大。由于成自泸赤高速公路是《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》中成都引入线的重要组成部分，也是我省东南向连接贵州的重要出川大通道。该通道纵贯成都经济区与川南经济区腹心地带，并直接与长江黄金水道相连，也可经贵州通达珠三角、北部湾，实现“通江达海”。该项目建设对于进一步改善川南经济区交通条件、完善我省高速公路主骨架网络、构建西部综合交通枢纽、畅通出川入海运输大通道、加快川南城市群发展、强化成都、川南经济区辐射能力、带动沿线经济社会发展等，都具有十分重要的意义。