| 词条 | 成渝和谐号 |
| 释义 | 成（都）渝（重庆）和谐号，是2009年9月26日，开始在成遂渝铁路上运行的的动车组列车。第一班，是由重庆北站开往成都站的，运行时间114分钟。 开行时间及车次成都站开行时间及车次8：00——D5102 10：48——D5104 11：32——D5106 13：30——D5108 15：56——D5110 16：48——D5112 19：54——D5114 重庆北站开行时间及车次8：00——D5101 10：48——D5103 11：32——D5105 13：30——D5107 15：56——D5109 16：48——D5111 19：54——D5114 座位情况成渝和谐号动车组列车有两种座位：一等座和二等座。一等座只有每列列车头和尾有，采用布局是“2+2”，即两个座位右边，隔一个过道，另一边又有两个座位。而二等座，是每列列车中部有，采用布局是“2+3”，即两个座位右边，隔一个过道，另一边就有三个座位。 票价情况成渝和谐号的票价，每一列列车，都是一样的。一等座票价117元，二等座98元，儿童半价。 车站情况成都站车站情况为了应对成渝和谐号的开行，成都站方面，做了一些小小的调整。成都车站售票大厅32-35号窗口设为CRH动车组专售窗口，其他窗口和代售点与车站窗口同步发售CRH动车组车票。同时，为提高售票效率，车站特增设了3台自动售票机（其中2台位于售票大厅右侧，1台位于问讯处右侧），并配有自动售票机使用流程图，为旅客提供全新、便捷的购票方式。另外，为了让旅客享受更加温馨、舒适的动车组候车环境，成都车站将原第二候车厅的北侧2/5的面积改造成CRH动车组专用候车厅，3号、4号检票口作为动车专用检票口，候车厅内配置足够数量的航空式座椅，设有独立的卫生间、吸烟室，在候车厅内设有报刊架，摆放杂志，体现人性化的服务。并将进站天桥隔离出1/3通道作为CRH动车组专用进站通道，并安排专人引导，确保CRH动车组旅客乘降迅速、快捷、便利。 重庆北站车站情况同样，重庆北站也为动车组开行做好了充足的准备。车站左边的一个候车室，已被重庆北站设成“CRH和谐号动车组专用候车厅”。而且，重庆北站还为要乘成渝和谐号的乘客们，开辟了4个售票口，让乘客们等候买车票的时间大大地缩短了。另外，重庆北站一站台也被设为了成渝和谐号的专用站台，候车室也有路径通向站台，途中，还有车站工作人员引导。 列车情况成渝和谐号为两列列车并联在一起，中间用专门的挂钩连起来，共有16节车厢，每列列车的5号、13号车厢为餐车，定员670+670=1340人。成渝和谐号目前使用的是CRH1型列车。 列车技术参数最高运营速度（km/h）：200 最高试验速度（km/h）：250 适应轨距（mm）：1435 适应站台高度（mm）：500~1200 牵引功率（kW）：5500 编组重量及长度：213.5m，420.4t 车体型式：不锈钢 头车车辆长度（mm）：26950 中间车辆长度（mm）：26600 车辆宽度（mm）：3328 车辆高度（mm）：4040 其他2011年5月8日，成都东客站正式对外接待旅客及游客。开始，一天只有8对列车从东客站开出，6月23日，成都铁路局向社会公布今年暑运安排和铁路运行图的调整方案。从7月1日起，成渝、成达共12对动车组将调整为东客站始发终到，剩余3对成渝动车、6对成达动车仍在火车北站始发终到。目前成渝两地动车组每日开行11对，本次调整后，只剩3对在火车北站始发终到，分别是最早两班（D5102次和D5104次）和最晚一班（D5122次）。由重庆北开来成都的动车，也是选择最后3个班次终到火车北站，分别是D5117次、D5119次和D5121次。虽然乘车接人的地点变了，但价格和运行时间不变。 |
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