“沙恩霍斯特”级

鉴于“约克”级成功的设计，德国人决定建造一级加强火力的改进型“约克”级装甲巡洋舰，这就是日后鼎鼎有名的“沙恩霍斯特”级该级巡洋舰与“约克”级外形极其相似，均为高干舷、长艏楼船型，同样是4座等尺寸的高大烟囱，还拥有前后对称的、中部设有大型战斗桅盘的筒形主桅，在外观上非常相似“沙恩霍斯特”级的主尺度如下：船身全长144.7米，水线全长143.9米全宽约21.64米，吃水约8.38米标准排水量11,616吨，满载排水量为12,985吨2 h: H5 E: L5 i% q

“沙恩霍斯特”级的水线装甲带最厚处达到150毫米，向艏艉方向逐渐减少，最薄处76毫米；炮塔正面防护是全舰最坚固的地方，装甲厚度约180毫米，炮塔座圈装甲厚度也是180毫米；甲板装甲仍然相对较薄，沿用舯部较厚向艏艉逐渐削弱的设计，最厚处63毫米

推进系统为三胀式蒸汽机组，三轴推进，设计额定输出功率增至26,000马力，设计航速22.5节建成服役后，该级装甲巡洋舰的实际航速均不低于23.5节

作为“卢恩”级的放大型，“沙恩霍斯特”的武器得到了加强，装备210毫米40倍口径主炮8门，其中4门以双联装形式安装在艏艉中心线的主炮塔内虽然德制210毫米火炮的身管长度不及英制203毫米45倍口径火炮，不过这4门主炮的最大仰角可以达到30度（比后者多出10度）！——是当时战舰火炮仰角最大的，也因此获得了14,900米的最大射程；另外4门分别安装在两侧舷的炮廓内（恰好是“卢恩”级最高一层副炮的位置），另外88毫米速射炮增加到16门，其中8门分别安装在艏艉楼内的炮廓中，这些细节是区分“沙恩霍斯特”级和“卢恩”级的重要标识！

当然侧舷安装的4门主炮的仰角和射界必然受到更多的限制，效能不如前4门主炮这样的布置还挤占了副炮甲板的空间，她只在侧舷更低一层的位置安装了6门150毫米副炮，每舷只有3门从此也可以看到背负式炮塔出现以前，在战舰上多装主炮所面临的尴尬

不过客观地看，“沙恩霍斯特”级的火炮射速较快，其主炮的射速均为4-5发/分钟，高于同期英国制造的234毫米和203毫米火炮，几乎与德制150毫米速射炮相当，而且数量上占优势——当时各国海军装甲巡洋舰的多数装备7.5-9.2英寸（190-234毫米）主炮2-4门尽管“沙恩霍斯特”及的火炮安装方式使得非交战一侧的主炮无法瞄准目标，但是以侧舷对敌时仍然可以一次发挥6门主炮的火力，显然占有火力强度的优势虽然装备了更多的主炮挤压了舰上的空间，她们的副炮数量偏少不过在近战中也能够发挥6门210毫米炮和3门150毫米炮的威力，这样就与侧舷齐射4门203毫米（或者2门234毫米）火炮和7门152毫米火炮的英国巡洋舰相比差别不大，再加上她们拥有射速很快的主炮，就完全弥补了副炮数量不足的缺陷唯一的不足就是安装于炮廓内的主炮仰角太小，射程和射界比炮塔内的主炮差了很多，在远距离交战的时候仍然只能4炮齐射尽管如此，她们仍是德国海军的骄傲，也被公认为是那个时代最优秀的装甲巡洋舰

该级装甲巡洋舰包括“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号，均以拿破仑战争时代的普鲁士著名将领的姓氏命名沙恩霍斯特本人不仅是拿破仑战争时期普鲁士国王腓特烈·威廉三世手下的得力将领，还是一位著名的军事改革家，他将参谋本部这一机构融入军事指挥和管理体制的做法，被许多国家沿用至今

“沙恩霍斯特”级二号舰“格奈森诺”号于1904年12月率先开工，建造地点是威塞尔船厂；一个月后“沙恩霍斯特”号在汉堡的布洛姆－福斯船厂安放第一块龙骨两舰分别于1908年3月和1907年10月竣工，平均造价超过19,780,000马克

加入公海舰队的“沙恩霍斯特”级先后被派往中国青岛，“沙恩霍斯特”号于1910年成为德国东亚巡洋舰队的旗舰战争爆发后，“沙”、“格”两舰率领驻扎在青岛的德国巡洋舰编队突入公海，四处袭击协约国据点和交通线11月初，这支德国舰队在智利克罗内尔附近海域歼灭了英国皇家海军西印度舰队第四分队英国朝野为之震惊，随即派出重兵围剿斯佩的舰队双方从正午战至天黑，尽管斯佩经验丰富，麾下的官兵也训练有素，但是实力的悬殊让“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号在进行了英勇抵抗之后双双战沉，结束了短暂而传奇的一生