人造大浮冰——洋流“推进器”

2007-02-21 17:49:59　来源: 新发现　网友评论 3 条 进入论坛

加拿大阿尔伯特大学的两位研究人员彼得·弗林(Peter Flynn)和周松建（音译）建议给洋流循环助上一臂之力，以防止热量集中在中高纬度。

假如全球气候灾难性变迁所引起的不是整个地球气温上升，而是欧洲地区气温急剧下降，那该如何是好？

尽管可能性很小，然而能把热带海水的热量携带至中高纬度地区、从而减弱气候差异的大洋温盐环流一旦消失，这种情况还是有可能发生的。

法国（布列斯特）海洋物理学实验室的埃尔雷·梅西耶（Herlé Mercier）说道：“大洋温盐环流的停止与气候向冰河期过渡有关。”为了消除这一可能出现的危险，加拿大阿尔伯特大学的两位研究人员彼得·弗林(Peter Flynn)和周松建（音译）建议给洋流循环助上一臂之力。

大洋温盐环流的主要源头位于冰岛和格陵兰岛沿岸。在那里，每秒钟会有1300万～2000万立方米的冰冷海水由于含盐量高、比重大而沉入北冰洋底。

彼得·弗林和周松建正是以此为理论依据，提出在北冰洋设置8700个带有水泵的平台。当冬季气温约为零下10摄氏度时，水泵将海水以气雾形式喷入空中，海水下落至海面时就会结冰。

人造薄冰层形成之后，水泵继续向冰层上加水，以提高冰层的厚度。彼得?弗林解释道：“我们通过计算发现，厚度为7.5米的冰层融化后，每秒可有100万立方米的海水沉入海底。”当春天到来时，水泵持续不断地朝冰层上洒水。人造冰层由于气温上升而融化。融化后的冰水同周围的海水相比，温度更低、含盐量更高、密度更大，因而会朝海底下沉。

从理论上来说，这一计划完全行得通，只要海水能够像彼得·弗林和周松建所介绍的那样，在冰冻时保持足够的盐分。不然的话，冰层在春季融化时反而会降低海水的密度。从成本上来看，彼得·弗林和周松建的计划也无不妥之处。

据可靠的经济分析显示，这一计划预计耗资500亿美元。考虑到计划实施后可以得益的人数，这笔费用还是物有所值的……然而，问题就在于人造大浮冰是否真地能够“推动”与欧洲大陆沿岸的湾流相关联的回程暖流。正如埃尔雷·梅西耶解释道：“如果不能确定人造海流的流向，这一计划就毫无意义。

然而，洋流周期长达上千年，目前的计算机还无法对时间跨度如此之大的变化进行模拟……”

1、抽水造冰

冬季，水泵平台把从海底抽上来的海水以喷雾形式喷洒到海面，形成不断变硬的雪层。

2、形成人造浮冰

水泵继续在雪层上加水，不断加厚的冰层形成人造浮冰。整个冬季，这一过程持续不停地进行着，最终形成厚达7.5米的人造浮冰层。

3、人造浮冰在春季融化

到了春季，周围气温上升。水泵继续在人造浮冰上喷水，但是随着温度的上升，人造浮冰开始融化。

4、冰冷的海水沉入海底

同周围的海水相比，融化后的海水温度更低、盐分更高、比重更大，因而沉入海底。由此形成大规模下沉海流，以推动洋流循环。