| 词条 | 热海站 |
| 释义 | 简介热海站位于日本静冈县热海市田原本町，为东日本旅客铁道（JR东日本）与东海旅客铁道（JR东海）的铁路车站。很接近国际知名的热海温泉。本站铁轨，东侧为JR东日本、西侧为JR东海管辖，故在本站可以感受到东海道本线运转形态上的变化。车站的在来线部分为JR东日本、新干线部分为JR东海管理、出入口由JR东日本负责。 历史1895年（明治27年）：来往本站和吉滨（现汤河原町内）的豆相人车铁道开业（翌年延伸至小田原）。 1907年（明治40年）：豆相人车铁道改名热海铁道，全线开始使用蒸气机车运作。 1923年（大正12年）9月1日：关东大震灾，更名为热海轨道组合线的热海铁道停止服务（后被废止）。 1925年（大正14年）3月25日：铁道省（日本国有铁道前身）旗下的热海线开业，热海站同时开业。 1934年（昭和9年）12月1日：丹那隧道开通，热海线被纳入东海道本线。 1935年（昭和10年）3月30日：伊东线热海至网代一段开业。 1964年（昭和39年）10月1日：东海道新干线开业。 1966年（昭和41年）9月1日: 停止货物服务。 1986年（昭和61年）11月1日: 停止行李托运服务。 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，热海站被定为JR东日本和JR东海的分界车站。东海道本线东京至热海段和伊东线由JR东日本继承，东海道新干线和东海道本线热海至米原段则由JR东海继承。 2006年（平成18年）：更新了本站伊东线的管制装置，伊东线的控制中心自来宫站迁移至本站。 铁道路线东日本旅客铁道 东海道本线 伊东线 东海旅客铁道 东海道本线 东海道新干线 车站构造在来线使用单式月台1面1线和岛式月台2面4线，共计3面5线的月台。 新干线使用相对式月台2面2线。 由于本站的新干线月台受地理因素影响，因此只设有两个月台。加上热海站两端皆是急弯，故所有东海道新干线列车通过热海站时均需减速至160km/h。 路线 1 ■伊东线 伊东、伊豆急下田（伊豆急行）方向 2、3 ■东海道线 三岛、沼津、静冈方向 伊东线 伊东、伊豆急下田方向 4、5 ■东海道线 小田原、大船、横滨、品川、东京方向 6 ■东海道新干线 名古屋、新大阪方向 7 ■东海道新干线 新横滨、东京方向 利用状况2006年度1日平均乘车人员5,000人（JR东海，新干线） 2007年度1日平均乘车人员9,657人（JR东日本、JR东海，在来线） 热海为国际知名的温泉都市，故有不少来自东京的观光客。 车站周边站前为热海温泉，酒店、旅馆林立。 MOA美术馆 国道135号 邻接车站东日本旅客铁道 东海道本线 快速アクティー 汤河原站 - 热海站 普通 汤河原站 - 热海站 伊东线 普通 热海站 - 来宫站 东海旅客铁道 东海道新干线 小田原站 - 热海站 - 三岛站 东海道本线 热海站 - 函南站 |
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