研究员。1933年3月出生，浙江杭州人。"九三"学社社员。毕业于苏联（前）列宁格勒造船学院。现供职于上海交通大学船舶制造系。从事舰船推进器性能的研究。涉及船舶流体力学和水声边缘学科的实验、理论及应用技术，包括流体空化与涡、水声的发射与传递、螺旋桨流体动力设计空化、振动和水噪声起因和控制的应用技术。参与我国多型水下、水面舰艇的推进器流体动力研究和技术攻关，均作出了重要贡献。经多年实验，实船研究分析，提出了对螺旋桨绕流场进行三维调控的理论，和用于达到不同目的的减振、降噪技术对策，为解决我国水下和水面舰船推进器的减振、降噪技术问题，取得了成果。例如，研制现驻香港的导弹护卫艇时，推进器曾出现技术问题，他提出的鹰翅型螺旋桨，用于装艇取得了减振、抗蚀、降噪的显著效果。在其他型号舰船和民用高速船类似情况下，得到了反复验证。曾获国家科学技术进步二等奖和中国人解放军科学技术进步二等奖等10余项部级以上奖励。还参与过有关部门某些技术问题的讨论、咨询工作。在讨论引进的某型驱逐舰用推进器的技术可信度及民用进口挖泥船螺旋桨迅速损坏事件中，面对国内外著名公司和研究机关，本着科学求实的精神，不卑不亢，坚持实践检验，精心分析其物理原因，能坚持独立的观点分别取得了技术谈判的胜利，和实船试航的证实。在与国内外技术洽谈，有时甚至是激烈的技术争论中，他不盲从于对方的声誉、地位，无论是反对或赞成某种观点，都力求较深的物理理论和严格的试验查证，尊重科学，从而得到认可，捍卫了国家利益和技术荣誉。近年来，从事民用和船新型螺旋桨的研究和开发，初步形成了系列，得到了实践的肯定。他从事研究的特点是：根据从事领域国内技术发展中遇到的问题立课题，锲而不舍地加以多年研究，直到取得经实践检验的成果。